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La sfida e i dati [Versys vs NC700X]
14944620
14944620 Inviato: 23 Apr 2014 16:55
Oggetto: La sfida e i dati [Versys vs NC700X]
 

Finalmente una sfida degna di nota con dati precisi e dettagliati:

Link a pagina di Inmoto.it
 
14944661
14944661 Inviato: 23 Apr 2014 17:18
 

ma la nc700 non aveva consumi da paura? Tipo 30 km/l?

boh?

ciao

WK
 
14944680
14944680 Inviato: 23 Apr 2014 17:32
 

30??...Sigh!!!..mi sembrano tantitissimi,comunque tutto puo' essere... eusa_think.gif
 
14944724
14944724 Inviato: 23 Apr 2014 18:05
 

Wk i consumi dichiarati li omologano in situazioni non riproducibili su strada!
Di solito, tutti i mezzi, consumano un 30% in più! icon_wink.gif

Mi fa ridere che queste due 650cc, con 20cv (almeno...) in meno, 10kg (e forse nemmeno.... icon_rolleyes.gif ) e di costruzione molto più recente consumino poco meno del mio CBF 1000.... Bah....
 
14944748
14944748 Inviato: 23 Apr 2014 18:18
 

CBR_125R ha scritto:
Wk i consumi dichiarati li omologano in situazioni non riproducibili su strada!


parlavo dei resoconti dei proprietari che si possono leggere anche in questo forum... ti dirò che leggendoli ci avevo fatto un pensierino per un futuro acquisto, ma se la storia è questa, mi tengo il mio bandit che spigne il doppio!

ciao

WK

PS: può anche darsi che i tester della rivista le abbiano tirato il collo... anzi diamolo pure per certo icon_smile.gif
 
14944763
14944763 Inviato: 23 Apr 2014 18:37
 

Bè andando tranquilli direi che circa i 25, almeno la NC, li faccia!
Il CBF tirando fa i 17, stando attendo passa i 20... Di certo non sono rivoluzionarie come consumi....
 
14950622
14950622 Inviato: 28 Apr 2014 12:03
 

Fa sempre più ridere quella schiera speciale di tester da tastiera che crede che le NC non frenino perchè hanno un disco solo davanti.
 
14950891
14950891 Inviato: 28 Apr 2014 14:43
 

Rispondo da possessore di una NCX700DCT

Consumo urbano: per andare al lavoro faccio 4+4km al giorno con un totale di:
9 semafori, 7 rotatorie, 9 curve a gomito (decisamente non un viaggio fluido) e viaggio intorno a 23km/l;

Consumo extraurbano: ho avuto solo 2 occasioni di fare giretti da un centinaio di km (da solo).
Ogni volta 20+20km di statale/tangenziale per avvicinamento (velocità 80-100km/h a seconda del traffico con le classiche punte "oltre limite CdS" per i sorpassi dei camion) e 40km di curve e saliscendi fatti senza spingere particolarmente (come sono l'indole mia e della moto) ma senza preoccuparmi dei consumi.
Rilevati 32-33km/l.

Verifica dei consumi "da pieno a pieno".

Non so come sia il percorso di prova di InMoto né lo stile di guida adottato dai tester, ma credo che i consumi rilavati la NCX li faccia solo tenendola spesso nella zona alta del contagiri, dove non le piace stare.

doppio_lamp.gif

PS: Il confronto si riferisce al 700, con il nuovo 750 l'Honda ha recuperato qualche CV e probabilmente le prestazioni si avvicinano ancora di più.
 
14954639
14954639 Inviato: 30 Apr 2014 16:10
 

Di varie moto di cui mi sono interessato, ho spesso cercato i test di Motociclismo, che riporta(va)no spesso anche rilevazioni dei consumi città-statale-autostrada. Ho sempre trovato consumi più alti rispetto a quelli dichiarati dai proprietari, anche facendo "la tara" con coloro che usano la moto solo nel we magari in statale in sesta a 90 km/h costanti, e magari fanno anche la gara del "chi consuma di meno", quindi dichiarano percorrenze assurde...
Confermo che i tester le moto le spremono e non le tengono quasi sempre sotto-coppia come la maggioranza degli utenti, che fisiologicamente, magari perchè influenzati dalla loro guida automobilistica che tende a far sempre "capolino", tendono sempre a salire di marcia, anche se vedono l'approssimarsi di una curva e quindi per scalare subito dopo...
Diciamo che un tester difficilmente si trova a "cercare le settima", diciamo così
Per lui un motore che gira vicino alla zona rossa non sta soffrendo icon_asd.gif
(il tutto senza offesa per nessuno)
 
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