io ho un li berty 50 2t e volevo sapere se montandoci un malossi MHR 70cc alluminio monofasci dovevo cambiare anche l'albero motore , e come carburatore volevo lascira l'originagle 17.5 dell'orto combiavo solo il cicler lo metto da 90.
voi che ne dite ??????
risp.

e se invece ci metto il malossi base 70cc bifascia in ghisa???? senza che canbio l'albero motore??? e il carburatore?? il motorino lo sto elaborado a casa mia nel mio garage non l'ho portato al meccanico. siamo io e mio padre a lavorare (soprattutto lui!!) e mi ha detto che il malossi MHR fa 8000/8500 giri e non c'è bisogno di cambiare ne il carburatore ne l'albero!
SE LI DEVO CAMBIRE QUAMTO SPENDO??????????
(il carburatore originale ci mabbio il cocler(ugello) e il filtro)
!!!!!!!!!!!!!!!!??????????????????
risp. grazie

Link a pagina di Img279.imageshack.us

e se invece ci metto il malossi base 70cc bifascia in ghisa???? senza che canbio l'albero motore??? e il carburatore?? il motorino lo sto elaborado a casa mia nel mio garage non l'ho portato al meccanico. siamo io e mio padre a lavorare (soprattutto lui!!) e mi ha detto che il malossi MHR fa 8000/8500 giri e non c'è bisogno di cambiare ne il carburatore ne l'albero!
SE LI DEVO CAMBIRE QUAMTO SPENDO??????????
(il carburatore originale ci mabbio il cocler(ugello) e il filtro)
!!!!!!!!!!!!!!!!??????????????????
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io ho un li berty 50 2t e volevo sapere se montandoci un malossi MHR 70cc alluminio monofasci dovevo cambiare anche l'albero motore , e come carburatore volevo lascira l'originagle 17.5 dell'orto combiavo solo il cicler lo metto da 90.
voi che ne dite ??????
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