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Inviato: 5 Apr 2014 21:54
Devi conoscere la potenza del motorino di avviamento e il suo assorbimento. Ma sappi che non basta ancora perchè a freddo la corrente è più alta e il motore più duro da fare girare.
Da esperienza harley ti posso dire di non degnare nemmeno di uno sguardo cosa sta sotto ai 100A di spunto