Doc_express ha scritto:
ci sarebbe un altra soluzione ossia trasformare a carburatore con un kit costosissimo della malossi (costa quasi più del mezzo....a sentir dire ) che comprende centralina,un sistema di pezzi per togliere il compressore,un carburatore (weber o dell'orto? ) un cilindro in allumino e una marmitta.
Molto probailmente il mezzo aumenta la cilindrata e diventa fuorilegge ma resta potente (dicono che si alzi dando gas.....) e dannatamente rumoroso.
C'era un ragazzo di saluzzo che lo aveva trasformato,quando si metteva a "giocarci" potevi togliere la ruota davanti
. L'unica cosa è che non era velocissimo (arrivava si e no a 90) e stava altissimo di giri in marcia,inoltre beveva come una spugna e tritava una cinghia al mese
beh piutosto che comprare il kit prende il materiale da un altro Suzuki morini a carburatore ed e fatta, il problema e che rimane sempre un morini