Con la T (touring) elimini proprio la risposta brusca del gas e il freno motore che ti inchioda al manubrio.. è fatta apposta.
Con la R (rain) la potenza è molto tagliata e la risposta al gas bassa (anche se giri la manopola di scatto, sale di giri in modo costante e non brusco) serve solamente per non slittare sul bagnato .. una sorta di prevenzione TC

Sicuramente è agile, nonostante il peso non piuma.. e in città ci si va tranquillamente...se ti sei trovato bene puoi prenderla!! ma solo in città per me rimane sprecata, ed oltretutto in città i consumi aumentano decisamente, che aggiungi allo scarso serbatoio ti faranno andare spesso dal benzinaio.

Ora sono a richiedere qualche consiglio soprattutto ai possessori del mezzo e in particolare la domanda che faccio è questa: dal punto di vista della maneggevolezza mi sono trovato ottimamente. Moto agile ottima frenata divertente e leggera anche nel trafficio e non particolarmente scomoda, almeno per brevi tratte ; per quanto riguarda il motore, inserendo la mappatura rain o urban (mi pare si chiamino cosi') mi devo aspettare una sostanziale variazione o rimane comunque un mezzo brusco e "corsaiolo" tipico del bicilindrico ingestibile nella guida cittadina ed inadatto agli spostamenti?.
Ogni vostra opinione, per me è importantissima. Buona domenica.
S.

Ciao a tutti. Sto valutando anch'io l'acquisto di una DD 750 usata. Ho appena venduto la mia hornet 600 con la quale mi sono trovato molto bene, ma ora ho voglia di provare una motard per divertirmi di più dato che la moto la guido prevalentemente in città e appena fuori città. Volevo chiedervi: come va?per la mia altezza (1.85 circa) potrebbe risultare scomoda?

... ... ... Se decido di comprarla usata,quali sono i consigli che potresti darmi per acquistare una moto in ottime condizioni? e Cosa dovrei controllare?

grazie delle risposte! si so che solo in città la moto è sprecata, come poi hai bene detto ogni moto lo è! Vi ho chiesto del problema dell'altezza in quanto con la mia hornet mi trovavo un po " scomodo" dovendo stare un po' troppo "rannicchiato" per guidarla!Comunque mi sono innamorato di questa moto!!! Se decido di comprarla usata,quali sono i consigli che potresti darmi per acquistare una moto in ottime condizioni? e Cosa dovrei controllare?

Le solite cose... controllare usura di disc hi e trasmissione,...
In più devi fare un po' di test in frenata: alcune moto hanno sofferto di un forte problema di vibrazione in frenata.
Il motore invece non soffre di alcun problema, a dir poco fantastico!!!

ok!!! credo che entro un paio di settimane max andrò a prenderla. La protezione dall'aria naturalmente è nulla, ma quanto risulta comoda se guidata per esempio in autostrada a 120kmh o più?

Grazie a tutti per le risposte...vedo che l'argomento ha suscitato un certo interesse. Purtroppo non sono riuscito a provare la moto in maniera adeguata e da quanto sono riuscito a comprendere, per quanto mi interessi, temo non faccia al caso mio, soprattutto per via del serbatoio da 12 litri che è veramente limitato...ora dico ma non potevano farlo da 15 litri come il 1200...? Grazie ancora per i vs. consigli/opinioni.

ok!!! credo che entro un paio di settimane max andrò a prenderla. La protezione dall'aria naturalmente è nulla, ma quanto risulta comoda se guidata per esempio in autostrada a 120kmh o più?

...ora dico ma non potevano farlo da 15 litri come il 1200...? Grazie ancora per i vs. consigli/opinioni.

..... il motore e l'acceleratore rispondono subito e abbastanza scorbuticamente.... è una moto da "fine settimana " non una da "settimana lavorativa " .... te lo dice uno che son 4 anni che c'è là e che adora questa moto....e per quello che ti dico che non è una moto "tuttofare " ..... poi sono mie considerazioni

Ragazzi curiosando ho trovato una DD del 2008 con 40000km a 2800€. io avevo intenzione di comprarne una più nuova e con meno km, ma per curiosità mi chiedevo se questa fosse un buon affare oppure no', che mi dite?