ao Ragazzi,

Allora dopo aver letto e riletto in rete, sono giunto alla conclusione che l'aggiunta di una centralina aggiuntiva alla mia motina tutta ancora originale mi possa permettere di ingrassare un pò la carburazione eliminando quei vuoti a velocità costante tra i 3000 e 4000 giri (mooooolto fastidiosi).
Detto questo ho verificato e nella mia motina sembra non esserci la sonda lambda (correttamente) e leggendo in rete ho capito che basterebbe collegare un potenziometro (visto che di elettronica un pò ci capisco esso va a ingannare la lettura della sonda) in serie alla sonda lambda che però come detto primaz io non ho.
Ora ho trovato il connettore della sonda lambda sotto la sella incappucciato su se stesso senza però nessuna resistenza all'interno (che pensavo dovesse servire per emulare la sonda) cosa posso fare? Posso provare ad inserire ai capi del connettore il potenziometro o no?

Grazie ragazzi dei consigli