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Inviato: 22 Feb 2014 14:52
Oggetto: problema frizione urgente!
ragazzi ho un ovetto mbk del 99 mina orizzontale con la seguente ela:
- trophy
-carburatore del 12
-multivar
-fly
-campana originale
-pro replica
ora fino ad oggi lo tenevo con la frizione originale e mollette gialle e molla gialla e andava discretamente tranne per la ripresa accelerando al minimop o a metà che era scarsa, oggi ho montato una fly di un mio amico che però non sappiamo se è da 105 o 107 e non abbiamo il calibro, ora l'ho montata con le mollette gialle e molla gialla e la campana originale (sembrava che ci fosse lo stesso lasco sulla campana tra fly e originale), comunque l'ho provato ripresa da metà acceleratore molto migliore dico che mi segnava i 70 a metà poi accelerando al massimo non sale per niente bene anzi quasi non sale proprio.. dite che la frizione è da 107 e la campana originale è da 105 e perciò blocca ad un certo punto l'apertura della campana? oppure è perchè le mollette della frizione sono per la fly ma tempo fa le ho usate sull'originale per 2 giorni e si sono un po snervate? ragazzi per piacere ditemi cosa fare perchè finalmente sembrava che ero riuscito a farlo andare bene ma poi a paletta non va
poi avevo provato con la molla bianca e mollette gialle e andava bene però ripresa buona ma ora con la fly messa com'è adesso è meglio... ma praticamente cosa avrei sbagliato a mettere la frizione sui correttori? tipo a saldarla bene con la scusa che ha quel dado con la filettatura fine?