vorrei un parere su questa elaborazione base...
-pinasco t force bifascia
-multivar 2000
-carburatore 19 dell'orto
-pinasco power sound/yasuni city r
so che la pinasco è la piu aperta tra le omologate e non vorrei spompare il motore, quale mi consigliate fra queste due? consigliatemene altre se volete, ma vorrei rimanere su queste
-cinghia in kevlar malossi
-albero carenzi
-red sponge
-fly clutch, la metto solo se serve, ditemi voi...
-centralina top rossa ad anticipo variabile (quanto costa?)
a quanto dovrei andare?
quanto costerebbe ??(penso 500 euro)
come dovrei tararlo?
P.S. non ditemi usa la funzione cerca!!!! vorrei solo un parere e dei consigli

GRAZIE IN ANTICIPO!!!!!

vorrei un parere su questa elaborazione base...
-pinasco t force bifascia
-multivar 2000
-carburatore 19 dell'orto
-pinasco power sound/yasuni city r
so che la pinasco è la piu aperta tra le omologate e non vorrei spompare il motore, quale mi consigliate fra queste due? consigliatemene altre se volete, ma vorrei rimanere su queste
-cinghia in kevlar malossi
-albero carenzi
-red sponge
-fly clutch, la metto solo se serve, ditemi voi...
-centralina top rossa ad anticipo variabile (quanto costa?)
a quanto dovrei andare?
quanto costerebbe ??(penso 500 euro)
come dovrei tararlo?
P.S. non ditemi usa la funzione cerca!!!! vorrei solo un parere e dei consigli

GRAZIE IN ANTICIPO!!!!!

allora elimina albero carenzi centralina cinghia sull elaborazioni base l albero piaggio regge fino a un intermedio la cinghia in kelvar va bene sul kit over range e la centralina piaggio non è limitata e sul base serve poco e nulla

come gruppo ti consiglio il 48 dr perchè è il piu performante e economico dei base!
variatore multivar 2000 non quello del kit overange ma il primo tipo quello senza intagli
il 19 va bene
la fly ci sta bene anche se non cambia nulla rispetto l originale
come marmitta opterei per una stage pro replica o pws
red sponge va bene
cinghia originale
e sei apposto! non spendere soldi in altre sciocchezze perche non servono sul base
come spesa si aggira in torno
350euro

allora elimina albero carenzi centralina cinghia sull elaborazioni base l albero piaggio regge fino a un intermedio la cinghia in kelvar va bene sul kit over range e la centralina piaggio non è limitata e sul base serve poco e nulla

come gruppo ti consiglio il 48 dr perchè è il piu performante e economico dei base!
variatore multivar 2000 non quello del kit overange ma il primo tipo quello senza intagli
il 19 va bene
la fly ci sta bene anche se non cambia nulla rispetto l originale
come marmitta opterei per una stage pro replica o pws
red sponge va bene
cinghia originale
e sei apposto! non spendere soldi in altre sciocchezze perche non servono sul base
come spesa si aggira in torno
350euro

a quanto dovrei andare?

quanti cavalli dovrei avere?

-pinasco t force bifascia
-overdrive
-carburatore 19 dell'orto
-pinasco power sound/yasuni city r
-red sponge
-fly clutch
aiutatemi nel scegliere la marmitta!!!!! lo so che ci sono molti topic ma vorrei un parere da parte vostra...
dato che è un blocco piaggio che marmitta ci starebbe bene?
-nardò 2
-pws
-pro replica
-shot, vorrei sapere una cosa sulle shot, quale è la migliore dato che la prima penso di aver capito che tra la 2, 3, 4 cambia solo il silenziatore, io di estetica preferisco la v2
-for race 4 (molto bella a aprere mio)o altre della polini
vi prego rispondete e rispondete in maniera approfondita

allora io ci metterei una shot (normale) o nardo'!! le altre ci possono stare ma per me questa ( sono identiche come marmitte, quindi l una vale l altra) va bene....tra 2-3 cambia il sile, nella 4 hanno migliorato l attacco per reggere il silenziatore. io ho provato una nardo e una shot v3..la differenza io non l ho sentita quindi...prendi quella che ti piace di piu!

si, a starci ci stanno

va bene

grazie mille bell runner, ma soprattutto bella elaborazione

thanks!

Ma l'SG FORCE è affidabile? Ogni quanti km va cambiata la fascia??

e' affidabile....ti posso dire di si come di no; dipende come lo tratti!! e' un gt bello cazzuto a tutti i regimi, e se lo tratti bene dura..la fascia penso ogni 5.000 km