Quindi dici che il problema e che sono leggero di rulli? Comunque credo che mi rimetto il multivar perchè con quello ero molto più soddisfatto.. e poi un ultima cosa.. dici che cambia da marmitta a marmitta o per tutte e la stessa cosa? Perchè sennò provo a far cambio con mio fratello che ha il multivar ma lui ha la stage 6 pro replica (sempre su 50cc)

Ho appesantito di poco i rulli e adesso va mooolto meglio grazie mille

Niente

Adesso ho su un 88 di massimo sul 12 dell orto quando era originale era 93 ma era grassa adesso e ancora un po grassa.. comunque credo anche di essere scarburato quando vado a volte sembra o che affoga o che non passa benzina e quando fa questo difetto provo ad aprire lo starter e va ancora peggio cosa puo essere?

sei grasso come hai detto..io abbasserei a 84

Io ho qui l 86 adesso provo questo e la vite dell aria a quanti giri la metto? e dici non fa sopra i 70 per la carburazione? ti ricordo che prima di avere il top tpr avevo il mulitvar e con stessa carburazione e stessa taratura era tutta un altra cosa.. mi segnava i 90 col contachilometri possibile che sto variatore fa cosi pena? Prima di comprarlo mi sono informato e 9/10 dicevano che su minarelli andava che era una bomba ma non sembra per niente.. il multivar l ho dato a mio fratello perche lui aveva l originale.. adesso lui l ha tarato e gli va bene e il mio non va per niente se rimetto la marmitta originale non noto neanche la differenza credo a sto punto..

Nessuno è mai passato da multivar a top tpr? sono l unico?

Nessuno è mai passato da multivar a top tpr? sono l unico?