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scelta dello scarico scarico per yamaha TZR 125 r del 1991
14844759
14844759 Inviato: 10 Feb 2014 19:24
Oggetto: scelta dello scarico scarico per yamaha TZR 125 r del 1991
 



Ciao a tutti

Sto cercando uno smanettone (anzi più di uno) che mi dia delle diritte sulla scelta dello scarico e la relativa messa a punto per un TXZR 125-r del 1991, in configurazione originale pistone monofascia e carburatore 32 Dell'Orto.
Specifico che la moto girerà in pista.
Sarei orientato verso l'acquisto di una marmitta artigianale, completamente costruita sulla base dello scarico del TZR 125 r SP, ma quest'ultima ha una tipologia di messa a punto diversa, cioè cilindro SP con i booster, pistone monofascia, testata ad hoc, carburatore 28, centralina ecc ecc.
Il mio cruccio è se questa marmitta può andar bene sotto il mio TZR, con le opportune modifiche alla carburazione ed al pacco lamellare.
Il venditore mi ha riferito che l'unico neo e' che con questa marmitta i cavalli sono erogati tutti insieme e tutti sopra gli 8.500 giri perche' in SP la valvola era bloccata sempre APERTA perche' sotto gli 8.000 giri si scende raramente in pista.

Voi cosa ne dite? Questa tipologia di marmitta SP è stata testata su un TZR 125 r in configurazione bifascia? e se si, con che che tipo di carburazione è stato corretto il motore?
 
14909343
14909343 Inviato: 29 Mar 2014 12:23
 

Se fossi in te andrei sul "sicuro" con una classica JollyMoto... da quello che dici non vuoi esagerare con la preparazione, quindi perchè complicarsi la vita e magari rendere la moto più "noiosa" nella messa a punto ?
La marmitta originale del TZR-R era piuttosto penalizzante (andava molto meglio la marmitta originale della versione SP), già con una Jolly il miglioramento diventa molto evidente.
Quanto alla coppia sotto agli 8500 giri non mi preoccuperei molto, non solo in pista, ma anche nella guida sportiva per strada il regime di utilizzo ideale è ben sopra a quella soglia icon_wink.gif
 
14918845
14918845 Inviato: 4 Apr 2014 23:48
 

Ciao Ace 31

Alla fine ho scelto un espansione in acciaio inox nuova e completa di terminale , prodotta da Tyga Performance. Non l'ho ancora montata ma la pancia è molto simile alla jolly moto per la TZR 125 r (non per la versione TZR125 SP che è tutta un'altra marmitta)
Se le prestazioni della tyga non saranno paragonabili alla jolly, di certo scommetto che andrà meglio della marmitta originale.

All'inizio avevo pensato anche io alla Lanfranconi della versione SP ma credo che uno scarico racing sia un'altra cosa.

Ti farò sapere una volta che avrò montato l'espansione e accordato bene il VHSA 32.
 
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