...........Per il resto, si guastano solo per errate operazioni fatte sull'impianto cosi' come succede alle 5AM.........

La difettosità delle IAW59M riguarda unicamente il mancato pilotaggio delle bobine.

Per quanto riguarda la compatibilità con le 5AM, per esperienza personale, posso dire che non tutti gli impianti sono compatibili............

Ragazzi rieccomi.....per favore aiutatemi... non so cosa fare.....
Mi è arrivata la centralina una sps 5am/hw610 .
Montata sotto la moto, accendo il quadro, parte tutto, spia immo si spegne regolarmente come scritto nel manuale,
Provo ad accenderla ma nulla. nessun segnale, cambio interruttore per togliere tutti i dubbi, ma niente.
ho fatto direttamente il contatto sul teleruttore, ed il motorino gira,ma lei non parte.
ho provato a vedere se arrivava la corrente alle bobbine, facendo fare massa sul telaio, ma nulla. nn arriva niente.
cosa posso fare?
sapete darmi qualche consiglio?

anche se ho un modello diverso (sicuramente meno complesso sotto il profilo dell'elettronica rispetto al tuo) ti posso dire che a me è successa una cosa simile alla tua. Quando giravo la chiave sentivo azionarsi la pompa della benzina e tutto sembrava funzionare regolarmente però quando provavo ad accernerla non accadeva nulla. Dopo aver appurato che non arrivava corrente alle bobine. è cominciata la ricerca spasmodica del guasto. Alla fine ho scoperto che si trattava di un relais, che sulla mia si trova dietro la strumentazione, che si era guastato impedendo lìarrivo della corrente alle bobine. Sosituito quello tutto ha ricominciato a funzionare perfettamente

Che modello hai??
Se fosse così sarebbe una cosa fantastica. comunque vedrò con il tester i 2 relè che ho sulla moto.
Ti faccio sapere cosa succede. Grazie per il contributo.