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L'editoriale di Motociclismo di febbraio 2014
14829377
14829377 Inviato: 30 Gen 2014 14:46
Oggetto: L'editoriale di Motociclismo di febbraio 2014
 
 
14829785
14829785 Inviato: 30 Gen 2014 18:46
 

Che dire, quoto tutto quello che dice Bocchetti, in Italia le capacità ci sarebbero, se la Moto Guzzi, ad esempio, non fosse stata devastata da incompetenti od in malafede, a cominciare da De Tomaso, avrebbe potuto benissimo essere a livello di produzione e dei numeri di BMW, ma fino a che aziende potenzialmente ottime saranno in mano ad imprenditori (si fa per dire) ammanigliati con la politica, si andrà sempre peggio.
 
14830575
14830575 Inviato: 31 Gen 2014 11:59
 

prussianblue ha scritto:
se la Moto Guzzi, ad esempio, non fosse stata devastata da incompetenti od in malafede, a cominciare da De Tomaso, avrebbe potuto benissimo essere a livello di produzione e dei numeri di BMW, ma fino a che aziende potenzialmente ottime saranno in mano ad imprenditori (si fa per dire) ammanigliati con la politica, si andrà sempre peggio.

Perchè invece con Colaninno, che sta dando buona prova in Alitalia...
 
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