non va tanto male... però non lo sfrutta totalmente quel cilindro... a sto punto se la trovi a poco puoi prendere la scarov e con il resto dei cash prendere il 34

è buona anche se di pistone il wossner non l 'ho mai provato... sempre andato di asso bifascia

ciao ragazzi, ho acquistato da poco un cilindro da sp, adesso sarebbe ora di acquistare uno scarico, mi consigliate jolly 111, 115 o scarov sp? considerando che l'ultima la trovo a un ottimo prezzo e per un po' manterrei il 28 vhst per mancanze di fondi

io ti direi la jollymoto 115 visto che è stata fatta apposta per quei cilindri

se è veramente un sp, mettici lo scarico calcolato e basta!!! è l'unico modo per renderlo al meglio!!!

i cilindri non vengono preparati tutti allo stesso modo, la 115 diciamo è un modello per un determinato cilindro come anche la 111 e la 107

scusate l'intromissione ma... sapete dirmi se la jolly 107 è omologata? c'è chi dice di si e chi dice di no

è pieno di argomenti che parlano di ste cose!! ma non è omologata!! punto

Quoto,se é veramente preparato,va il calcolato,metti qualche foto magari,così ti posso aiutare

eccotene qualche foto

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

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Preparato non c'è dubbio,forse anche un pelo sono troppo aperte le luci,l'anello anti detonazione é la ciliegina sulla torta di questo cilindro poi i booster bastava anche poco aprirli,si allungavano e alzavano un po' e si allargava un pelo la luce di scarico,perché temo che sia morto ai bassi così,già i rotax sono famosi per i pochi bassi,comunque bel lavoro,io darei una rifinita alla luce d'aspirazione che sembra un po' da sistemare,sabbiatina finale,il resto ok!Poi gasss...Ti consiglio una bella marmitta artigianale calcolata in base alle tue fasature visto che mi sembra abbia alzato la luce di scarico,altrimenti jolly 115 o scarov sp...comunque se ti va fai un salto nel mio topic in firma a p.7 vedi il mio 220L Sp anch'esso bello preparato con stili differenti