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Tutto sul ripotenziamento di un Aprilia RS 125 - Aprilia RS 50
avevo montato: gt mhr trofeo testa monopezzo 5t allargati, carburatore phbh 21 aria manuale malossi, valvola vl14 mhr, collettore mhr in gomma, filtro mhr e13 inclinato di 30 gradi, marmitta originale svuotata, albero originale incavato rivisto nell'anticipo,pignone dr 14 denti allungato! invece un mio amico con l'rs ha ancora il gt top nero trophy, albero top spalle piene, carb 19 mhr, valvola vl14,filtro mhr,marmitta gianelli e pignone lungo! e va benissimo, cmq chi ti ha detto quelle cose che grippi dopo 50 km digli che semai gripperà lui! se l'rs è nuova l'albero originale è resistentissimo( ha tirato il mio trofeo per ben 3 anni e continua ad andare ancora adesso ora che l'ho venduta ad un mio amico) ti consiglio di abbinare insieme al gt top una marmitta migliore un carburatore del 19 o 21max corredato da una bella valvola lamellare vl14 che male non fa, se vuoi andare veloce in lungo un pignone 2 denti più lungo o anche un dente, se vuoi ripresa e perciò mangiarti le salite ti consiglio di accorciarlo di un dente!
