Arghio ha scritto:
Perchè quando il motore è freddo per reggere il minimo richiede una miscela più ricca, ecco infatti che tirando l'aria ingrassi la carburazione e il motore riesce a girare bene anche da freddo
E perché la mia moto invece fa il contrario? Da fredda fa fatica ad accendersi e quindi devo giustamente tirare lo starter, dopo averlo tirato infatti si accende subito, però dopo un paio di secondi se lascio lo starter tirato tende a spegnersi, mentre se lo tolgo gira bene e regolare (e non sembra per niente magra).
Sono invece magro e non me ne sono accorto, oppure qual'è il problema?