ma la marmitta originale fa l'espansione come la giannelli è uguale sanke come pancia...... stacco anke a quella il miscelatore automatico e al posto di fare la miscela al 2,5 (a volte scarso) come la facevo prima la faccio al 3 % (ma nn è un po troppo?)

ale e lyon voi ogni quanto la fate manutenzione?

xke è una pazzia mettere la marmitta originale appositamente svuotata? dovrebbe ridurre solo le prestazioni... cosa rischio?

il mio proble ma è come farlo durare a lungo..... che suggerimenti mi dai?

quanto farà? circa sui 120-125.... (correggimi se sbaglio)

ma va xke nn prenderei nemmeno i 100 ?

tralasciando il fatto ke io dubito fortemente ke tu abbia il tpr 86

tralasciando il fatto ke io dubito fortemente ke tu abbia il tpr 86

un top 85 con un 21 e la marmitta originale dove vuoi ke vada?
come pretendi di poter prendere i 120?

certo ma :

-Top viola 170 €
-Albero (top 140 €) carenzi 90 €

mi viene a costare 260 € mentre con 250 € mi compro il maxi kit albero + cilindro in ghisa la marmitta la faccio svuotare se no la faccio artigianale ma ci vuole molto tempo....

è x quello k ho deciso x il maxi kit in ghisa se no potrei prendere un top nero e lavorarlo a manetta ma nn sarà mai come un 85 in ghisa se no potrei prendere un polini 70 cc diam pist 47.6 scarico a w usato con albero.....ma nn so.....

preferirei un 85..... tu da quanto ce l'hai? k manutenzione gli fai ?

sinceramente nn mi va di spendere 25 € ogni 1500 km come faccio con il TPR a sto punto se devo andare a scuola con la moto faccio 30 km al giorno ogni 2 mesi devo cambiare le fascia........

beh ogni 2000 km bisogna cambiare le fascie anke sul mio...cmq cm affidabilità é molto meglio del alluminio..bisogna sempre stare attenti scaldarlo ben ecc..ma si sta + tranquilli..l'unica cosa con i rapporti originali nn é il max..hai tantissima ripresa e nn molto allungo...e sei sempre su di giri..

ma la marmitta originale fa l'espansione come la giannelli è uguale sanke come pancia...... stacco anke a quella il miscelatore automatico e al posto di fare la miscela al 2,5 (a volte scarso) come la facevo prima la faccio al 3 % (ma nn è un po troppo?)

ale e lyon voi ogni quanto la fate manutenzione?

beh sull'altra ho messo il pignone da 14 xke mi sacrificava troppo allungo ma mi andrebbe bene anke con molta ripresa almeno pinna di bestia

cosa ne pensate del 70 polini a me sembra un po poco.......

lascie perdere la polini..... va meglio + sugli scooter..... però altri dikono che se la viaggia nei suoi limiti...perchè e sempre un 70cc diciamo che e a pari di un dr 75 + o -

Per info: il GT del polini con alesaggio 47,6 è molto valido, ha una coppia molto alta ma ci vuole almeno un 21 con una buona espansione.
Sull'RX con rapporti normali faceva 115 e figurati con posizione abbassata.


questo è quello k mi ha scritto questo tipo k me lo vuole vendere k ne dite io un polini 70 nn l'avevo mai visto

nn hai capito un c***o voglio spendere poco x ci0 ho pensato al 85 cc top k albero + cilindro viene 250 € mantre il polini me lo farebbe a meno cosi risparmio qualcosa e posso mettere qualcos'altro.




DOMANDA: secondo voi se prendo un top viola e (forse ) lo lavoro regge un albero originale con 13000 km se gli rinforzo la birlla (io la vedo molto male voi?)

nn hai capito un c***o voglio spendere poco x ci0 ho pensato al 85 cc top k albero + cilindro viene 250 € mantre il polini me lo farebbe a meno cosi risparmio qualcosa e posso mettere qualcos'altro.




DOMANDA: secondo voi se prendo un top viola e (forse ) lo lavoro regge un albero originale con 13000 km se gli rinforzo la birlla (io la vedo molto male voi?)

il mio la prima volta con 15000 km ha resistito con un top viola fino a 22000 km certo standoci attenti

ekko.... ma e sempre meglio nn riskiare ed andare sul sikuro mika siamo matti come te lyon


skerzo he