è molto ben tenuto quindi 1000 euro ci stanno...forse riesci a 900 ma a 800 la vedo dura
LelloF12r
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Inviato: 17 Gen 2014 19:34
Mi piace anche un bel po', la moto in generale com'è?
Per il prezzo provo a vedere fino a quanto posso tirare, ma vale la pena spendere 100€ in più rispetto all'altra Yamaha?
Molto bella la prima moto, ma per montare i vecchi pezzi, quanto mi costa? Oppure lo posso fare anch'io da solo?(quello originale è un minarelli Am6?)
Giuseppe14
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Inviato: 17 Gen 2014 21:29
dice che ti da' il 50cc però non originale ma polini e altri pezzi originale. è un am6. per me è un affare
LelloF12r
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Inviato: 17 Gen 2014 21:33
Come mai è un affare? È una buona moto?
Giuseppe14
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Inviato: 17 Gen 2014 21:45
Ho letto qui sul forum diversi topic, molti parlano di problemi comuni di questa moto.. Vale la pena? Oppure devo provare a mettere quei 100€ in più e prendere la Yamaha (quella blu)?
Giuseppe14
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Inviato: 17 Gen 2014 22:06
beh prima di sparare cifre è meglio avere delle certezze, noi ipotizziamo ma poi è il proprietario che decide il prezzo. il generic riusciresti forse anche a ribassarlo. però se alla fine lo yamaha te lo da per 900 non c'è dubbio, prendi quello
LelloF12r
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Inviato: 17 Gen 2014 22:20
Penso di andare di Yamaha anche per comodità, mi evito di dover montare il 50cc e poi si trova a circa 15km da me (il generic sui 90, quindi devo anche trovare come trasportarlo)
Grazie mille per l'aiuto, come al solito vi faccio sapere
Giuseppe14
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Inviato: 17 Gen 2014 22:32
ok bravo
LelloF12r
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Inviato: 18 Gen 2014 13:59
Una domandina nel caso prendo la Yamaha (Blu), ho visto che la marmitta esternamente è molto sporca , quasi arrugginita, come la pulisco?
Giuseppe14
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Inviato: 18 Gen 2014 14:22
mah non è proprio arrugginita...per pulirla non saprei ma non me ne preoccuperei più di molto anche perchè non si nota tanto
LelloF12r
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Inviato: 18 Gen 2014 14:36
Ho appena trovato un post su questo forum, quindi bene o male so come si fa
Mi potresti dire però come smontarla?
Giuseppe14
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Inviato: 18 Gen 2014 17:18
prendi la chiave apposita(in base al tipo di vite ma generalmente sono quelle esagonali), sviti quelle 4 viti che ci saranno ( 2 all'attaccatura al cilindro e altre 2-3 che collegano telaio-staffa marmitta) e la togli
LelloF12r
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Inviato: 18 Gen 2014 18:44
Ah, solo questo? Credevo peggio grazie mille
Giuseppe14
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Inviato: 18 Gen 2014 20:35
questo può essere un esempio anche se è una moto diversa Link a pagina di Youtube.com ...la qualità non è il massimo ma è l'unico che ho trovato
LelloF12r
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Inviato: 19 Gen 2014 14:34
Grazie mille
Ma con il carburatore 19 e la marmitta V6 , potrò avere dei problemi con i controlli ecc?
Giuseppe14
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Inviato: 19 Gen 2014 14:51
no perchè sono omologati
LelloF12r
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14814186
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Inviato: 19 Gen 2014 15:59
Ah okay grazie
Ho contattato il venditore, la moto non è mai stata incidentata e non ha problemi/difetti, che info gli chiedo ora?
Giuseppe14
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Inviato: 19 Gen 2014 17:14
il prezzo no?!
LelloF12r
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14814362
Inviato: 19 Gen 2014 18:40
Il prezzo non l'ho ancora chiesto/trattato, prima volevo informarmi sulle condizioni della moto :''
Provo a offrirgli 850, anche perché il mio budget è quello
Giuseppe14
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Inviato: 19 Gen 2014 18:42
prova..dipende sempre quanta voglia ne ha di liberarsene e di fare cash
LelloF12r
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Inviato: 19 Gen 2014 19:09
Spero che abbia tanta voglia di venderla
Giuseppe14
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14814470
Inviato: 19 Gen 2014 19:56
Scusate, ma oltre al costo del motard, che costi ci sono in più ? Leggendo su Internet non ci ho capito nulla.. Devo rifare la targa (60€?) e il passaggio di proprietà (...€?)?
Giuseppe14
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Inviato: 19 Gen 2014 20:20
devi fare il passaggio ma la targa non la si tocca...non so come funzioni perchè non l'ho mai fatto
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poi vi faccio sapere
grazie mille
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