va sicuramente bene e le sospensioni in ottica motard devi prepararle per forza dato che ti danno comunque quelle da enduro, sia optional che di serie

si ma le forcelle del tm non sono regolabili e per quello che ho chiesto...

ossignur...

Sono regolabili, ok, ma secondo te basta per passare da una taratura enduro a una cross?

Cambia totalmente sag, viscosità olio, escursione e lamelle!

sospensioni di buona fattura che per uso amatoriale in pista da motard sono più che sufficenti

fino ad uno o due anni fa la TM montava di serie delle shiver 45 non regolabili... ora il sito da delle shiver 50 ma i dati sono identici alla versione enduro e non dichiarano ne corsa ne numero delle regolazioni ... resta uno dei migliori motard 125 che esistano per via del motore molto in alto

sul fantic ti posso dire che il 2T è ottima come motard... il telaio è molto rigido ed è a traliccio di tubi e le dimensioni sono contenute sia nel passo che nella lunghezza... la dotazione di serie ha molto ergal e sospensioni di buona fattura che per uso amatoriale in pista da motard sono più che sufficenti, ha doppia omologazione e delle inutili pedaline per passeggero che si staccano con una chiave a brugola in pochi minuti senza lasciare tracce

meglio di un'enciclopedia ora resta da capire la valvola elettronica che differenze porta il fantic mi piace ma il cuore mi porta verso tm e a quello non si comanda