Quando la comprai il venditore mi mostrò le sigle a lato della mia visiera e la dicitura "for only day use"..o qualcosa del genere..e mi disse che con queste era omologata..
Effettivamente mai avuto problemi ..ed in trentino..ove vado spesso anche con mio fratello hanno fatto differenza tra la mia fumè e la sua totalmente scura..(a lui minaccia di multa..a me no..)

Si si confermo per tutti che anche sulla mia fumè scura ci sia quella scritta che probabilmente la rende omologata ma multabile per utilizzo dopo il tramonto.

Quella scritta non é assolutamente un'omologazione.

Ma sappi che in caso di incidente la visiera non omologata basta per nonriscuotere niente dell'assicurazione.

Volevo aggiungere 2 punti a favore di questo ultimo modello di casco.
-) Il campo visivo è veramente ampio e sembra di guidare con un jet, aumentato rispetto allo xr-1100;
-) la visiera sembra antiproiettile, è spessa mi sembra 4mm nella parte centrale;

L'ho acquistato la settimana scorsa, per affiancarlo al xr 1100 e perchè l'altro xr 1000 è ormai da pensionare.
Premetto che l'ho usato per la prima volta sabato, ma non ho notato tutta questa differenza di visibilità con l'xr 1100, differenza che invece avevo subito percepito tra l'xr 1100 e l'xr 1000.

La calzata è comoda, ma più "racing" rispetto all'xr 1100.

Eh di si vede che io ero abituato a "mondezza" prima...
Come ti trovi con gli interni?
A me provandoli li in geozio è sembrato abbastanza piú fresco...

Per gli interni non c'è molto da dire, sono shoei, non mi pare ci sia differenza dagli altri modelli.

La calzata è diversa dall'xr 1100, specie nelle guance, dove schiaccia molto (cosa che apprezzo).

Ciao, l'NXR è una bellezza. Ha una calotta contenuta e tutta la tecnologia SHOEI dietro.

Ero intenzionato a prenderlo ma purtroppo, dopo averlo provato in più di una occasione in negozi diversi, la M mi calzava troppo stretta e la L era decisamente larga. Come calzata per la mia testa l'XR1100 (M) era un pennello ... ma fa davvero il testone.

Il valore di trasmissione della luce delle visiere Spectra, Dark Smoke, Light Smoke, High Definition e Half Tinted sono più bassi rispetto alle richieste dalla normativa ECE R22/05. Pertanto queste visiere non sono omologate. Tuttavia, in particolari circostanze, come correre a lungo in un circuito di gara sotto un sole potente, queste visiere riducono l'affaticamento oculare ancor più di quelle omologate.
L'uso di queste visiere deve essere limitato alla luce del giorno. Se una visiera Pin-Lock anti-appannante è applicata a queste visiere, il valore di trasmissione della luce è ulteriormente ridotto del 10%.

Anch'io vorrei comprarlo, anche se qui ho letto un po' di critiche. Inoltre su un sito straniero ho letto che lo spoiler si è staccato dopo 250km di test, e si vedeva che era attaccato con il biadesivo

Io uso sempre gli occhiali da sole perché sotto i 50kmh alzo sempre la visiera, qualcuno lo ha provato indossando occhiali? perché con certi caschi è un problema

Vi hanno fatto un po' di sconto in negozio?

Appena tornato da 620 km in 2 giorni con la mia ragazza e lo shoei nxr. Abbiamo fatto purtroppo anche statali da 120km/h ed ho una hypermotard quindi zero protezione. Devo dire che mi sono trovato molto bene, mai avuto mal di testa per colpa del vento o fruscii generici e ci ho tolto anche i pad auricolari per metterci l'interfono.

Premetto che l'ho usato per la prima volta sabato, ma non ho notato tutta questa differenza di visibilità con l'xr 1100, differenza che invece avevo subito percepito tra l'xr 1100 e l'xr 1000

Cosa cambia nella visibilità tra xr1000 e xr1100 NXR?

Tra 1000 e 1100 tanto, almeno secondo me, per farti un esempio, è come guardare fuori dalla finestra del balcone, con il 1000 sei dentro casa un metro, con il 1100 sei sulla soglia.
Tra 1100 e nxr non ho trovato differenza.

Quindi con il 1100 si ha più visuale?

..............................e acquistato questo bellissimo nxr, trovato subito leggerissimo anche rispetto all'hjc nonostante quest'ultimo dichiara un peso minore...................................