Ciao ragazzi ho un phantom f12r a liquido euro 2....
Da un po' ho in testa di modificare la moto perché più di 80 in pianura non li fa... Un mio amico mi dovrebbe regalare un carburatore 17.5 dell'orto, frizione malossi e se non sbaglio anche il variatore sempre malossi... Anticipo che non me ne intendo quasi di niente di moto e vorrei spendere poco.... Che marmitta mi consigliate? Che cosa dovrei mettere oltre alle cose che ho elencato per far impennare la moto e farla arrivare sui 100 km/h? Grazie in anticipo

Ciao ragazzi ho un phantom f12r a liquido euro 2....
Da un po' ho in testa di modificare la moto perché più di 80 in pianura non li fa... Un mio amico mi dovrebbe regalare un carburatore 17.5 dell'orto, frizione malossi e se non sbaglio anche il variatore sempre malossi... Anticipo che non me ne intendo quasi di niente di moto e vorrei spendere poco.... Che marmitta mi consigliate? Che cosa dovrei mettere oltre alle cose che ho elencato per far impennare la moto e farla arrivare sui 100 km/h? Grazie in anticipo

senza cambiare gruppo termico i 100 km/h non li prendi, inoltre il costo comincia ad alzarsi
per ora prendi frizione, variatore e 17.5 con una pro replica (si abbina anche a g.t. come malossi base, polini sport o dr/trophy pur essendo abbinabile ad un 50cc originale)

perché consigliate la pro replica? è una marmitta per base con carburatore da 19 o 21, lui devo metterlo su un phatom con un carburatore da 17,5... ai bassi e ai medi avrà pochissima coppia quindi pochissima ripresa.

Io ti consiglio di mettere il 17,5 che ti da il tuo amico con il variatore malossi in aggiunta una giannelli riverse o arrow extreme, io possiedo un aero (quindi abbiamo lo stesso motore) e devo dirti che questa marmitta mi ha dato un sostanziale allungo e una buona ripresa ( più allungo più che altro ).
Ieri ho fatto la prova con un gps per vedere la velocità ed è 93 km/h, dopo metto la foto.

perché consigliate la pro replica? è una marmitta per base con carburatore da 19 o 21, lui devo metterlo su un phatom con un carburatore da 17,5... ai bassi e ai medi avrà pochissima coppia quindi pochissima ripresa.

Io ti consiglio di mettere il 17,5 che ti da il tuo amico con il variatore malossi in aggiunta una giannelli riverse o arrow extreme, io possiedo un aero (quindi abbiamo lo stesso motore) e devo dirti che questa marmitta mi ha dato un sostanziale allungo e una buona ripresa ( più allungo più che altro ).
Ieri ho fatto la prova con un gps per vedere la velocità ed è 93 km/h, dopo metto la foto.

io la consiglio perché ce l'ho avuta
con 17.5, over drive e fly non dava nessun tipo di incertezza, certo ai bassi spingeva poco meno della reverse/extreme (provata anche lei) ma non credo sia un problema

Credo che prenderò l'arrow extreme... E quindi quanto dovrei spendere per il gruppo termico? E senza comprarlo il motorino potrebbe darmi problemi? Inoltre quindi non è possibile impennare senza gruppo termico?

Credo che prenderò l'arrow extreme... E quindi quanto dovrei spendere per il gruppo termico? E senza comprarlo il motorino potrebbe darmi problemi? Inoltre quindi non è possibile impennare senza gruppo termico?

Se sei sicuro che ti prendi il gruppo termico allora vai di pro replica, se come me vuole lasciarsi la riverse/extreme (sono uguali, prendi quella che ti piace di più) anche un periodo che ha il base vai di quelle marmitte

Ah quasi dimenticavo.... Un mio amico mi ha consigliato di prendere invece dell'arrow o polini evolution o mhrteam(non la conosco)

Sono marmitte apertissime per i base, figuriamoci per un originale

quanto costa il gruppo termico? grazie comunque per la risposta a tutti

quale mi consigli tra i due?

Nessuna, proprio lascia perdere

okay quindi secondo te PROVVISORIAMENTE (perchè non ho abbastanza money xD) va bene così?:
carburatore 17.5 dell'orto
variatore e frizione malossi
dr 70 e filtro ne vendono uno vicino casa mia ad un negozio che costa tipo 15 euro e non so se va bene... domani credo che allego una foto che una volta ce lo avevo xD

Si provvisoriamente il carburatore va bene, la frizione ti informo che non cambia di prestazioni, và cambiata solo se consumata, e poi come marmitta? la pro replica? ricorda che devi saper carburare bene o se no fai pasticci, la taratura e la carburazione cambiano quando monti il nuovo carburatore, e poi adesso come hai intenzione di tarare?

Per impennare ti conviene prendere un bel carburatore come il multivar:
Io ti consiglio questa modifica:
Gruppo termico polini corsa 70
Marmitta powersound
variatore multivar
Carburatore 19/21..
I 100 te li fa di sicuro..
Però i pezzi che te li regala il tuo amico prendili..Però sappi che con quello che ti da il tuo amico i 100 non li fa..
Se vuoi tenerti quello che ti regala il tuo amico come marmitta prendici una gianelli o un arrow..
Comunque per le impennate ti consiglio il variatore della multivar..Che è la seconda cosa che si cambia dopo la marmitta..Il multivar va molto bene con una stage 6 pro replica..Che potresti montare, se pensi di cambiare anche gruppo termico..

L'arrow va benissimo se tieni il gt originale, ma se lo vuoi cambiare, devi sostituire anche la marmitta quindi pensa bene a quel che vuoi
Il mi babbo (prima che io ci infilassi un 70 ) aveva la pro replica sul 50, l'aveva tarata con rulli da 4.2 molla gialla e mollette gialle carburatore 17. getto 80 spillo 2 tacca, era poco meno che perfetta, pagava solamente nello 0-20 contro un nrg con reverse, dopo lo superava.
se cambi cilindro piu in qua ricordati di ricarburare e ritarare (getti, spillo rulli e molle)

fare lo puoi fare, ma devi sapere che non rendera mai al massimo...

mi hanno detto gli altri che se la faccio 70 mi impenna e va sui 100... anche con l'arrow può farlo?

A impennare si impenna anche un runner conn i diaframmi basta saperci fare naturalmente con il 70 hai la strada spianata, comunque è vietato dal regolamento parlare di velocità perché può essere data da molti fattori
Comunque per sfruttare al meglio un 70 bisogna abbinarci un'ottima marmitta per quella fascia di gt un carburatore minimo da 19 poi un variatore queste sono le 3 cose essenziali. Poi senza di esse si sfrutterà massimo la metà di quanto il motore può offrirti.
Comunque puoi anche mettere un dr con 17,5 e Arrow non sfrutterai al massimo il gt ma comunque le prestazioni aumenteranno di molto. Magari con quest'ultimo tipo di ela sarà più possibile che si impenna più che prende i 100 perché in alto è parecchio murato ma comunque ci dovrebbe arrivare
Comunque intanto se sei incerto nel prenderti un 70 o no io ti consiglio una stage 6 pro replica che sul 50 va molto bene e sul 70 base è ottima non credere a chi dice che svuota o queste cose. Io te lo dico per esperienza ho preparato un beta ark che aveva la pro replica sul 50 e andava benissimo poi gli ho messo il 70 e adesso gira parecchio

quanto costa la stage 6?

Mi sembra sui 140...

grazie mille
P.s. bel booster

Grazie mille