Mulo41 ha scritto:
esatto dal meccanico!!!
in teoria il lavoro consiste a smontare il gruppo frizione,levare il copricarterino dopo aver tolto l'olio e riscaldare il pignone del primario in modo che dopo battendo con un martello di legno o altro materiale possa scendere senza difficoltà,io ho fatto cosi per sustituire i primari,ovvio se prendi della top credo che basti solo cambiare i pignoni,invece quelli della malossi bisogna fare come ti ho descritto!
non so come tu sia riuscito con un martello di legno 
... io sono dovuto ricorrere ad una pressa idraulica!!!!
