Io ti consiglio il wr perché ha una buona ciclistica....ottimo motore che va soprattutto agli alti e anche perché i ktm pre 2008 dicono che avevano dei pali al posto delle forche.... Ciò non toglie che ktm siano ottime moto....si penso che nel 2008 abbiano rivisto un po' tutto telaio motore e sospensioni

Buongiorno Raga,chi mi può aiutare a capire cos'è quella modifica(pannello nero con dei buchi) sulla fiancata di questa KTM?L'annuncio dice che è un modello del 2006,ma quel particolare non l'ho trovato in altre moto anche dello stesso anno.La sella bianca invece è una copertura,ma sotto ha la sua con un piccolo taglio,semmai quanto costerebbe rimettere la sua sella originale?e soprattutto si trova ancora? In che condizioni ci sembra questa moto?
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Io ti consiglio il wr perché ha una buona ciclistica....ottimo motore che va soprattutto agli alti e anche perché i ktm pre 2008 dicono che avevano dei pali al posto delle forche.... Ciò non toglie che ktm siano ottime moto....si penso che nel 2008 abbiano rivisto un po' tutto telaio motore e sospensioni

Io ti consiglio il wr perché ha una buona ciclistica....ottimo motore che va soprattutto agli alti e anche perché i ktm pre 2008 dicono che avevano dei pali al posto delle forche.... Ciò non toglie che ktm siano ottime moto....si penso che nel 2008 abbiano rivisto un po' tutto telaio motore e sospensioni

serve per "aprire" l'air box in modo da far entrare più aria... non è il massimo per l'acqua se si cade in un guado o dove c'è acqua ma migliora molto l'apporto di aria al motore...

Ah,ma quindi è possibile anche farlo tornare com'era in origine?Il prezzo della moto sembra essere molto vantaggioso,però non so perché dalle immagini non mi convince,siccome non è proprio dietro l'angolo volevo sapere da voi esperti se vale la pena andare a vederla,poi resta il problema della sella,bianca non si può vedere!!

Ah,ma quindi è possibile anche farlo tornare com'era in origine?Il prezzo della moto sembra essere molto vantaggioso,però non so perché dalle immagini non mi convince,siccome non è proprio dietro l'angolo volevo sapere da voi esperti se vale la pena andare a vederla,poi resta il problema della sella,bianca non si può vedere!!

Potrei sbagliarmi ma non è cosi semplice riportarla originale...se l'airbox è stato aperto probabilmente il getto è stato aumentato per mantenere il rapporto stechiometrico, di conseguenza, montando il filtro originale, la miscela risulterà troppo ricca di benzina... riassumendo: sì, si può riportare com'era in origine ma se rimetti la scatola dell'aria originale dovrai ricarburare e rimettere il getto che aveva prima di aprire l'airbox. se sai già la misura originale del getto non è complicato ma se devi ripartire dall'inizio non è molto semplice, devi andare a tentativi. Ripeto, anche se credo che il mio discorso sia sensato, potrei sbagliarmi. Correggetemi pure!