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Fumo nero e perdita di potenza. [CBF 600 del 2005]
14719927
14719927 Inviato: 1 Nov 2013 20:06
Oggetto: Fumo nero e perdita di potenza. [CBF 600 del 2005]
 



icon_evil.gif Sono disperato: ho già speso circa 250 euro e non risolvo il problema! Honda 600 cbf del 2005, 28000 km, funo nero dallo scarico, perdita di potenza... hai voglia di scalare le marce.
Già due meccanici sono stati consultati e niente da fare: cambio olio - secondo uno dei meccanici non è mai stato fatto - sic! Candele e filtro.
Qualcuno ha avuto questo problema? E come è stato risolto?
Grato a chiunque voglia dare un consiglio.
GUIDO53.
guido53
Foglio Rosa
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14719941
14719941 Inviato: 1 Nov 2013 20:13
 

Fumo nero vuol dire eccesso di carburante o insufficenza di aria (che portano lo stesso sintomo).
Non importa se è carburata o iniezione . Ci devono essere x parti di benzina e x di aria.
Se la tua fosse un harley guarderei per prima cosa lo stato del filtro aria e che non ci siano corpi estranei nei condotti di aria che alimentano il carburatore/corpo farfallato.
POI e solo dopo guarderei i sistemi di regolazione della dosatura. Per il carburatore c'è il galleggiante e lo spillo. Per l'iniezione vari sensori e valvole
Doc_express
Impennata
Impennata



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14720056
14720056 Inviato: 1 Nov 2013 21:46
Oggetto: fumo nero e perdita di potenza.
 

Grazie... argomenterò in questo modo presso l'ultimo meccanico consultato - che è sembrato più onesto degli altri - spero!
Tra l'altro ho notato un consumo eccessivo di benzina...
Guido53
guido53
Foglio Rosa
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14720134
14720134 Inviato: 1 Nov 2013 22:50
 

La tua moto (come la mia) ha 4 carburatori. Il fumo nero secondo me non é il segno di troppo carburante, quel fumo sarebbe su azzurro/grigio. Il nero di solito é di olio. Se non é mai stato cambiato bisognerebbe prima di tutto lavare bene il motore (all'interno ovviamente) perché sará anche un bel po' di "fango" in fondo. E se per caso la moto era ferma per tempo, senza ricevere lubrificazione alcune guarnizioni si seccano poi non tengono la pressione dell'olio, oppure gli anelli sui pistoni che non tirano giú bene l'olio dalle pareti dei cilindri... comunque qualche parte entra l'olio e brucia e fa fumo nero.
outsider
125 Champ
125 Champ



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14720576
14720576 Inviato: 2 Nov 2013 12:50
Oggetto: fumo nero e perdita di potenza
 

Mi pare di capire, quindi, che il lavoro da svolgere è abbastanza impegnativo. Non tanto per il lavaggio del motore quanto, piuttosto, per la verifica della tenuta delle guarnizioni e le fasce elastiche del pistone che vanno sostituite.
Da tutto ciò dipende anche la perdita di potenza? In pratica il motore non sale, non eroga con fluidità...pure a manetta.
Ti ringrazio per la disponibilità e mi sa che devo cambiare moto.
A proposito possiedi ancora la 600 abs?
Saluti.
guido53
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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14724908
14724908 Inviato: 5 Nov 2013 11:59
 

Non ho detto che devi sostituire le fascette... ho parlato solo dei punti dove puó scappare l'olio dal vano suo ma non bisogna pensare subito la cosa piú impegnativa. In tanto controlla spesso il livello dell'olio e poi se cala allora bisogna verificare dove sparisce. Se non cala c'é qualche altro motivo che causa il fumo nero, o magari non é nenache tanto nero solo lo hai definito male... perché se tende su azzurrino e non proprio nero allora sará la carburazione come detto prima da Doc_express
Nero é come quello di un motore diesel quando dá una sgassata per intenderci, e quello da un motore a benzina significa presenza di olio che brucia... se invece grigio/azzurro é carburante eccessivo cioé miscela grassa (ricca di benzina) e puó essere un problema molto piú semplice di quello dell'olio.
outsider
125 Champ
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