Quanti km ha lo scooter ?
quanti km ha il gt ?

Dopo che perdi potenza se aspetti ,la riacquisti ?

Ciao a tutti ragazzi ho un ovetto mbk minarelli orizzontale ad aria con multivar 200 e trophy e basta e come velocità  segnata mette quasi i 90 effettiva sarà  80 comunque dopo averlo tirato perde prestazioni e poi se aspetto il giorno dopo e lo tiro di nuovo dopo averlo tirato fa lo stesso effetto cos'è? Si surriscalda il mototeo la trasmissione? Cosa dovrei fare? Cambio trasmissione o cosa?

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non sono qui a fare il professore, però cosi non si capisce nulla

Scusate ma sono con il telefono.... è per questo che vi ho fatto la domanda... se metto la stage 6 pro replica e un 21 con filtro originale va meglio? O metto un 19 o un 21? E così andrà meglio? Per l albero da me di meccanici competenti non ce ne sono e perciò vorrei sapere se usando la pistola rompo tutto o no?

Con 21 e pro replica è ovvio che vada meglio. Finalmente quel 70 uscirà fuori...
Per l albero non ti so dire nulla sarebbe da vedere. Comunque che è da rifilettare è sicuro non conosci nessuno che lo sappia fare?

un base si adatta (anche se non troppo bene) anche a 12 e marmitta originale, è un elaborazione antisgamo e lo scooter è piu divertente da guidare (almeno in salita non hai bisogno della rincorsa).
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Quando le prestazioni calano quando lo scooter è caldo in genere è dovuto alla carburazione magra!! Oppure hai qualche scaldata sul tuo trophy.
E basta co sto dire che l'elaborazione è sbagliata, se a qualcuno non interessano le prestazioni un base si adatta (anche se non troppo bene) anche a 12 e marmitta originale, è un elaborazione antisgamo e lo scooter è piu divertente da guidare (almeno in salita non hai bisogno della rincorsa).
Ovvio che con pro replica e carburatore più grande va molto meglio!! il motore raffredda meglio e ha prestazioni migliori.

Ma tipo io so come togliere il getto e regolare il minimo e l aria ma no lo spillo perchè tipo se faccio così:
Trophy
21 che anche se non è phbn non cambia niente basta che abbia aria manuale
Multivar 2000
Pro replica lo taro con rulli da 4.7 molla di contrasto gialle e mollette rosa top perchè mi sembra che le mollette della malossi non vanno bene su frizioni originali e lo carburo con un getto da 80 circa se lascio air box va bene lo stesso

sistemiamo un po' le cose
primo il 21 phbn non esiste e quanto meno ad aria automatica, quindi dovrai accontentarti di quella manuale
secondo le mollette malossi vanno bene su frizioni originali, basta sceglierle

sistemiamo un po' le cose
primo il 21 phbn non esiste e quanto meno ad aria automatica, quindi dovrai accontentarti di quella manuale
secondo le mollette malossi vanno bene su frizioni originali, basta sceglierle

scusa un attimo ma se al posto di mettere rulli da 4.7 con mollette gialle e molla di contrasto gialla metto quella bianca cambia qualcosa perchè ce l'avrei già a casa dato che era nella confezione del multivar, e poi con il 21 e air box va bene o devo metterci la red sponge? perchè vorrei limitare di fare tanto rumore anche se è bello fare rumore hahah

Beh, se riesci a tarare correttamente con una molla di contrasto morbida è meglio
Devi fare più prove possibili fino a quando lo scooter non va come vuoi
La red sponge mettila, costa poco più di 5 euro e fa il suo lavoro (il rumore cambia poco)

Ok e con la red sponge al posto di 80 il getto lo metto a 85? E comunque devo perforza alzare lo spillo perchè non so dove sia se metto solo il getto e regolo lavarbtazione con il minimo e aria sono apposto? Comunqie il mio problema come ti ho detto è che ho la vite messa pee miracolo perciò meno vote la togo meglio è perciò se metto molla gialla e molette giale con 4.7gr su un multivar 2000 e frizione orogonale va bene? Scusa ma meno la tocco meglio è

Ok e con la red sponge al posto di 80 il getto lo metto a 85? E comunque devo perforza alzare lo spillo perchè non so dove sia se metto solo il getto e regolo lavarbtazione con il minimo e aria sono apposto? Comunqie il mio problema come ti ho detto è che ho la vite messa pee miracolo perciò meno vote la togo meglio è perciò se metto molla gialla e molette giale con 4.7gr su un multivar 2000 e frizione orogonale va bene? Scusa ma meno la tocco meglio è

portalo da qualcuno, ci spendi 30 euro ma almeno te lo fa bene
con una sola configurazione è difficile mettere a punto correttamente lo scooter, devi essere consapevole di dover provare più volte

portalo da qualcuno, ci spendi 30 euro ma almeno te lo fa bene
con una sola configurazione è difficile mettere a punto correttamente lo scooter, devi essere consapevole di dover provare più volte

ragazzi un mio amico mi venderebbe il suo carburatore 21 (non so se è phbg o cosa perchè ha detto che non lo sa) e mi ha detto che ha l'aria manuale ma non sa se ha l'attacco per il depressore perchè il mio motorino ha il depressore, come faccio a capire se ha l'attacco per il depressore? deve avere 3 imboccature, un per benzina, una per l'aria e l'altra per il depressore? se non ha il depressore non lo compro? me lo venderebbe a 30 euro con qualche getto.... e ultima domanda, gli va bene il collettore originale e l'imboccatura del filtro originale?

Se non ha l'attacco per il depressore ti basta prendere un rubinetto a caduta, cosi sistemi il problema
Collettore e filtro originali vanno bene, il 17.5 escludilo, se messo bene prendi il 21