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Consumi 848 con termi e centralina.
14680463
14680463 Inviato: 8 Ott 2013 23:37
Oggetto: Consumi 848 con termi e centralina.
 

Ciao ragazzi, ho comprato da un mese un 848 con scarico termignoni completo con centralina racing filtro e frizione a secco DP.
In un mese ho fatto circa 2000 km, molti fatti in città e anche svariati giretti sulle colline toscane. Premetto che essendo la mia prima moto sto cercando di prenderci confidenza piano piano, in pratica ho poche volte superato i 6000 giri, ho detto questo per farvi capire che vado davvero piano. Ma nonostante la mia andatura da "nonnetto" non riesco a superare 110 km con un pieno (per pieno intendo da pieno a accensione della riserva). È normale che consumi così tanto? Stavo quasi pensando di rimettere gli scarichi originali (compreso centralina e frizione). Un'altra cosa che ho notato è che la riserva si spegne e si accende di continuo quindi non capisco mai se sn davvero in riserva o no e nel dubbio, appena vedo per la prima volta la lucina gialla, corro al distributore. Ho letto di persone che con un pieno fanno anche 180 km, escluso riserva, perché io non ci riesco???
Grazie mille in anticipo.
Ps mi conviene tenere scarichi centralina e frizione? Io penso che dato che sono un principiante siano sprecati voi che dite??
 
14680605
14680605 Inviato: 9 Ott 2013 8:00
 

Non ci hai detto se a seguito del montaggio è stata fatta una regolazione del CO e del minimo.
Se non è stata fatta falla fare, altrimenti controlla a motore caldo a quanto sta il CO (un passaggio al volo al centro revisioni per chiedere questa cortesia/controllo).
Comunque con la configurazione DP hai una ottimizzazione del motore ed i consumi variano solo se hai una guida sportiva, visto che ha un po' i più in termini di prestazioni.
Se usi la moto per come dici (da "nonnetto"), con un CO adeguato i consumi non devono variare più di tanto avendo ottimizzato il rendimento del motore.
 
14681366
14681366 Inviato: 9 Ott 2013 14:37
 

Nn so se lo hanno fatto.. Io l ho comprata già cosi..
 
14681454
14681454 Inviato: 9 Ott 2013 15:21
 

In ogni caso con il kit DP i consumi aumentano. Certo, 110 km mi sembrano un pò pochini però c'è anche da pesare il tuo stile di guida. Se sei sempre a marce basse e fai "giretti" probabilmente più consumo ci stà.
 
14681679
14681679 Inviato: 9 Ott 2013 16:53
 

Si si per carità in città un maggiore consumo lo capisco e va bene. Ma se metto il pieno e mi faccio un giretto in collina in terza quarta, tranquillamente, lo stesso nn supero i 110 km.
 
14682234
14682234 Inviato: 9 Ott 2013 21:11
 

Non conosco di preciso i consumi di un 848, ma immagino che siano inferiori a quelli di un 1198 e la tua percorrenza di 110 km e poi subito riserva insospettisce parecchio; sul mio 1198 con kit DP la riserva mi si accende di solito fra i 130 e i 140 km percorsi. Se poi vai in maniera abbastanza tranquilla come descrivi, io un passaggio dal meccanico lo farei icon_smile.gif
 
14688494
14688494 Inviato: 13 Ott 2013 18:05
 

Ciao, stessa moto stesso kit termi.
Io solitamente faccio 140km con un pieno se vado tranquillo...allegro scendo a 120.
Consumo costante da 10.000km (e senza kit termignoni, non cambiava granché).
0510_saluto.gif
 
14700500
14700500 Inviato: 20 Ott 2013 22:57
 

Io sono ancora in rodaggio e non supero i 6000 giri. Proprio oggi si è accesa la spia della riserva dopo aver percorso con un pieno 186 km.
 
14701810
14701810 Inviato: 21 Ott 2013 17:34
 

cooler ha scritto:
Ciao, stessa moto stesso kit termi.
Io solitamente faccio 140km con un pieno se vado tranquillo...allegro scendo a 120.
Consumo costante da 10.000km (e senza kit termignoni, non cambiava granché).
0510_saluto.gif


Il che conferma ciò che avevo già detto

Maurodami ha scritto:
.........con la configurazione DP hai una ottimizzazione del motore ed i consumi variano solo se hai una guida sportiva, visto che ha un po' i più in termini di prestazioni.
Se usi la moto per come dici (da "nonnetto"), con un CO adeguato i consumi non devono variare più di tanto avendo ottimizzato il rendimento del motore.
 
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