mi presento!salve ragazzi sono nuovo del sito. se sono nella forum sbagliato , vi prego di reindirizzami in quella giusto. grazie!
possiedo una kx 250 del 98 targata e depotenziata a libretto o( d'importazione), nn so; so solo che spunta 16 kw. volevo chiedervi se mi conveniva rifargli il motore e quanto mi verrebbe a costare il lavoro (super giù) compreso di manodopera , perché mi perde un po di olio dal pignoncino e nn so se è il paraolio o altro. quindi ho pensato di aprire il blocco e cambiargli cuscinetti di banco para oli , biella, pistone vertex bifascia, e se c'è bisogno ricromare o lucidare il cilindro.
nn so se mi sono spiegato bene.
aspetto vostre risposte. grazie !

Il mio problema è questo , il motore l'ho comprato usato ,siccome nn so com'è al livello di pistone e cilindro volevo fargli dare una controllata, premetto che il motore va veramente bene però io nn voglio rischiare sbiellaggio o altre cose per poi alla fine spendereil doppio di quello che avrei voluto spendere. A dimenticavo sapete la grandezza del paraolio lato volano?

Ragazzi ho un'altro problema nn mi arriva più corrente all.impianto delle luci.
Nn capisco!!! euesto è successo quando ho colegato il contagiri alla corrente della moto, dopo un po nn ha più funzionato. Ho controllato tutti i fili e sembrano apposto. Cosa puó essere ?? Aiutatemi grz