Il malossi ce l'ha di vizio , lascia quella stringa ampia perchè mal spessorato , va presa la misura del vecchio e spessorato da dietro riportandolo su di lui.
Il materiale è buono, il proprietari un cialtrone, i ferodi frizione sono ancora spessi, insomma con 70 euro si prende solamente il vario

quindi? scusa ma penso di non aver capito

ahahah ok grazie mille, avendo un phantom con motore originale, quale mi consiglieresti tra variatore top tpr e pinasco overdrive?

Dipende da che motore hai.
Se hai il minarelli:

Il top tpr con rulli da 16 x 13 ultimo, predilige molto i bassi regimi, buoni i medi ma in alto tende a cambiare marcia repentinamente dunque occorre una molla di contrasto ad hoc e va poi bene.

Il multivar è quello che tieni i regimi del motore più costanti sinceramente a me piace di piu di tutti.

Il pinasco è molto simile al Multivar

ok grazie mille, ma questo tizio vende tutti e tre in blocco quindi già che ci sono prendo anche la frizione. Secondo te non è tenuta bene?

scusate se continuo a scassarvi ma a questo punto escludo questo "pacchetto" malossi e prendo solo un variatore nuovo e risolvo il problema o no?

p.s. non so com'è messa la mia frizione