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Elaborazione soft per aerox 50cc 2008
14667337
14667337 Inviato: 1 Ott 2013 19:29
Oggetto: Elaborazione soft per aerox 50cc 2008
 

Salve a tutti ragazzi come da titolo vorrei che mi consigliaste qualche configurazione per il mio aerox, ripeto che dovra' essere una elaborazione soft quindi senza il cambio di G.T.
Tenete conto che pero' suppongo in estate cambiero' il cilindro quindi ora dovrei mettere una marmitta che mi frutti bene anche il 70cc.
Il mio budget si aggira intorno ai 250/300 euro.


Grazie.
EmyS
Foglio Rosa
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14667418
14667418 Inviato: 1 Ott 2013 20:15
 

guarda la marmitta ottima sia su 50cc che per un 70 base é la stage 6 pro replica senza dubbio !! carburatore metti un 17.5 dell'orto che è perfetto sul 50cc e va bene anche sul base (naturalmente appena avrai fondi più avanti comprati un 19) poi variatore malossi multivar mhr e poi frizione malossi fly cluch siamo sui 300 euro se vuoi risparmiare su qualcosa non comprare la frizione che non è indispensabilissima icon_biggrin.gif
ruges
Foglio Rosa
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14667615
14667615 Inviato: 1 Ott 2013 22:03
 

Ah ok, io avevo escluso la stage 6 pro replica pensando che fosse troppo aperta per un 50.
Grazie icon_smile.gif
EmyS
Foglio Rosa
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14668448
14668448 Inviato: 2 Ott 2013 11:54
 

allora,intanto i pezzi li monti tu o il meccanico?nei 300 euro sono deve essere compresa la spesa di manodopera?se si allora fai conto che devi levare 100 euro per il montaggio,altrimenti se hai 300 euro,potresti pensare a questa configurazione.se comprarai i pezzi da biolla,quarto o castiglione,spendi la meta e stai sui 300 euro.le marmitte che vanno bene su 70 cc e 50cc sono la stage 6 pro replica,e la yasuni r,ma io ti consiglio la stage perche la yasuni è difficile da tarare.la stage viene 140 la yasuni 150.ma nell'usato le trovi a 75-80 euro.se monterai il 70cc,compra un 17,5,sul 50cc è perfetto e sul 70cc è discreto.nuovo lo prendi a 40 euro,nell'usato lo trovi a 30 euro.come variatore prendi il pinasco o il top gp(attento a prendere il top tpr,è una schifezza quel variatore,mentre il top gp va meglio) se hai minarelli,o il multivar se hai piaggio.pinasco lo compri a 45 euro il top a 60 e insieme ti danno anche la cinghia e ventolino,il multivar a 55,usati li trovi tutti tra i 25-40 euro.La frizione se non hai più di 8-10000 km la senti di poco,se la vuoi proprio cambiare metti la fly oppure la 3g,nuove vengono si 50 euro,usate la meta.metti la red sponge che viene 5 euro.e con i 20 euro restanti prendi una campana,(se hai preso anche la frizione nuova) come la top e la malossi 20 euro nuove,usate piu o meno lo stesso prezzo.ecco cosi sarai pronto per il 70cc prezzo sui 280 con i pezzi nuovi. 200 con usati icon_wink.gif nb:stai attento a mettere il 70 con l'albero originale.ti consiglio di cambiarlo quando lo metterai,con il 50cc lo puoi tenere,ma con il 70cc se ha piu di 10'000 km sarebbe meglio cambiarlo,prendi un carenzi 45 euro nuovo.. 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
boosterdrevo
Senza Freni
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14669340
14669340 Inviato: 2 Ott 2013 19:11
 
EmyS
Foglio Rosa
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14674550
14674550 Inviato: 5 Ott 2013 18:27
 

Io devo fare la stessa elaborazione su aerox 2013 però, ti consiglio variatore sport pro della stage 6 perchè ho sentito che lavora bene con la pro replica e ancora meglio con il 70 stage 6 street trace icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
dovahkiin
Senza Freni
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