furgocamion ha scritto:
stacchi tutti i cavi, dall'accensione, sensore folle, poi levi la pipetta, cavo frizione, carburatore e marmitta, poi a destra, sinistra e sotto ci son dei perni con dado, servono per tener attaccato il motore, li sviti, e levi il blocco ... ovviamente prima leva tutti i liquidi (olio e refrigerante)
Tutto fatto, non riesco proprio a sfilare il motore....in che posizione lo devo mettere per sfilarlo? Perché la vite sopra rimane dietro al telaio e non esce