quoto -.- il 17,5 sui base e madonna!

fattelo dire.. hai fatto una BIP enorme potevi tenere il 50 .. metti massette da 5.5 e un getto da 85 e lo spillo alla seconda tacca...


comunque quel gt non ti durerà un tubo con l'elaborazione fatta così

NO non è quello.. intanto è un intermedio è che ha la GO!

perchè dici che non mi dura un tubo?

hai marmitte da consigliarmi con cui possa andare in giro senza che la polizia mi fermi e mi porti via il motorino? oppure posso apportare modifiche a questa?

perchè la tua marmitta surriscalda il gt.. e lo brucerai prima o poi ... il fumo bianco poi non è un buon segno significa che si mangia un po' d'acqua di già

forse stai facendo confusione il mio booster è raffreddato ad aria non ha acqua!

ti posso assiurare che con una shot v3 o v4 prendi quella che preferisci potrai girare molto più tranquillo.. avrai molti meno problemi di carburazione e taratura e non farai rumore .. magari abbinandoci un 19 meglio ancora 21

la monterei stra volentieri come monterei volentieri una evo ma il problema che sono marmitte rovesciate e qui in citta ti portano via lo scooter e lo vendono all asta giudiziaria per x quello tengo una marmitta originale dritta

e allora non hai altra soluzione che tenerti il 50 piuttosto... mi sa che così consumi solo di più per niente

ammetto di avere montato un motore troppo forte era meglio un 70 base
pero ora ce l ho come cosa personale di riuscire ad andare al meglio
ma per te il mio problema che fino hai 40km arriva lentamente è dovuto alla carburazione oppure trasmissione? mettendo un 19 aiuto di piu il problema a riscolversi? grazie

secondo me è un insieme di cose

allargare la luce di scarico nel cilindro? o montare un pacco lamellare differente?

mi sembra inutile parlare per ore ed ore della sua elaborazione che a mio parere va solo di meno ma non compromette l'affidabilità se ben tarato e carburato....comunque se il tuo problema è che si ingolfa e borbotta solo a minimo vuol dire che devi abbassare il getto del minimo di 2 o 4 punti.... scendi un po' alla volta così riesci a capire se migliora o peggiora senza fare danni......ma da quello che hai detto tu abbassandolo migliora per forza perché sei grasso al minimo..... prova e dicci come va

bè insomma... una go sul replica non è una cosa eccezionale

hai solo che ragione pero mi sembra strano che non si riesce a carburare o tarare la trasmissione!!!
perlo piu perderò prestazioni ma non posso avere malfunzionamenti!!!provero con le massette e il getto poi vedo.. regolazione vite aria?

vabbè dai ho capito la tua situazione non preoccuparti.. già sei fin troppo bravo ad ammetterlo invece che arrabbiarti come tutti gli altri..

comunque montando pezzi piuttosto differenti come te è più complicato tarare e carburare alla giusta maniera ma non preoccuparti richiede solo più tempo! non è impossibile.. tu intanto PROVA a fare come detto.. poi si vedranno gli sviluppi e vedremo insieme come agire