alex4664 ha scritto:
Allora va bene ora fai:
-Carburatore 17,5(Mi raccomando prendilo aria manuale)
-Variatore Sport Pro
-Pro Replica
-Red Sponge Stage 6
Hai una buona elaborazione cosi però ricordati di carburare e tarare molto bene se vuoi che la marmitta renda bene
E quando prendi il 70 fai:
-Carburatore 19 o 21 se vuoi che renda di più
-Variatore Sport Pro
-Pro Replica
-Frizione se la hai usurata,ma non credo perché il tuo motorino è del 2013,ma in caso lo fosse una Malossi Fly e vai sul sicuro
-Pacco lamellare,almeno le lamelle cambiale se vuoi che il motore renda come deve.
Se fai cosi non avrai problemi,il motore va benissimo e avrai anche delle soddisfazioni
Grazie ma non ho capito il carburatore con aria manuale.. perchè con aria manuale? in cosa consiste? che differenza ha? Cosa succede se lo prendo aria automatica?