yz 125 [Malfunzionamento con pro circuit]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Come scegliere il primo 125 - Petizione mondiale pro casco integrale
Fari allo Xeno: pro e contro - Husqvarna SM 125 S
Scelta del Motard 125 - Migliore 125 cross (per competizioni)
acquisto honda cr 125 '98 usato (cosa controllare) - My Yamaha Yz 125 02 (Parliamo di questa moto)
Domande Suzuki Rm 125 - 125 o 250? (quale mi consigliate??)

Indice del forum → Forum Motocross

Pagina 1 di 1

14623764

14623764 Inviato: 8 Set 2013 22:57
Oggetto: yz 125 [Malfunzionamento con pro circuit]

salve...
io ho una yamaha yz 125 del 2000 e oggi gli ho montato una bella pro circuit però la moto all'inizio non andava... poi più ci giravo e più si riprendeva xò comunque non la sento ancora al 100% e poi tarda ad aprire...
secondo voi da cosa può dipendere...
grazie in anticipo per le risopste

carmelog92

Foglio Rosa

Ranking: 8

14624573

14624573 Inviato: 9 Set 2013 11:34

Hai ricarburato dopo aver montato la ProCircuit?

yappak

Derapata

Ranking: 419

14625040

14625040 Inviato: 9 Set 2013 14:24

sinceramente no..
in che modo devo procedere?

carmelog92

Foglio Rosa

Ranking: 8

14625373

14625373 Inviato: 9 Set 2013 16:33

carmelog92 ha scritto:

sinceramente no..
in che modo devo procedere?

Solitamente si aumenta il getto del massimo di qualche punto, ad ogni modo non ho mai carburato una moto da competizione quindi non so dirti altro... Prova ad aumentare di 4-5 punti il getto del massimo e se non risolvi chiedi a qualcuno che ne sa di più o fattela carburare da un preparatore

N.B: basta che non vai da un meccanico

yappak

Derapata

Ranking: 419

14625405

14625405 Inviato: 9 Set 2013 16:46

in poche parole devo cambiare il getto del massimo con uno più grande?
e se provo solo ad aumentare un pò l'aria?

carmelog92

Foglio Rosa

Ranking: 8

14625662

14625662 Inviato: 9 Set 2013 18:38

carmelog92 ha scritto:

in poche parole devo cambiare il getto del massimo con uno più grande?
e se provo solo ad aumentare un pò l'aria?

Ti ripeto che me la cavicchio a carburare e non ho avuto molte occasioni di fare prove ecc.
Di solito si aumenta il getto del massimo, poi a seconda della moto e del carburatore si regolano spillo, seeger e altre cose che non ho idea di come funzionino...

Ad ogni modo ti mando qui: La carburazione di una moto / scooter
Altro non so dirti mi spiace; spero che ciò che ti ho scritto ti sia stato utile

yappak

Derapata

Ranking: 419

14625802

14625802 Inviato: 9 Set 2013 19:33

Grazie gentilissimo

carmelog92

Foglio Rosa

Ranking: 8

14627380

14627380 Inviato: 10 Set 2013 12:31

Aumenta di 4 punti il getto massimo e vedi come va

poi guarda dove ti fa i vuoti se a 1/4 dell'acceleratore (allora devi agire sulla vite del minimo) da 1/4 a 3/4 allora devi agire sullo spillo e a 4/4 agisci sul getto del massimo

STEVE989

Impennata

Ranking: 314

14630546

14630546 Inviato: 11 Set 2013 18:34

in ogni caso la carburazione si fa vedendo come va la moto..nel senso...
grassa di minimo=smagrisci
magra=ingrassi
ecc ecc

puoi vedere il colore della candela per sapere se è grassa o magra

p.s. piccolo OT...se uno avesse un minimo molto grasso e un massimo magro...la candela come sarebbe?

(me lo chiedo da sempre

)

kawa35

125 Champ

Ranking: 2305

14632423

14632423 Inviato: 12 Set 2013 15:21

kawa35 ha scritto:

p.s. piccolo OT...se uno avesse un minimo molto grasso e un massimo magro...la candela come sarebbe?

(me lo chiedo da sempre

)

Se uno alterna andando un po' al minimo e un po' al massimo la candela è nocciola, se invece tiene il gas costantemente a metà allora c'è da vedere se la posizione dello spillo rende la carburazione grassa o magra.
Però se uno gira sempre al massimo però prima di spegnere la moto la fa stare qualche minuto al minimo, se il minimo è grasso la candela si sporca

Fine OT.

yappak

Derapata

Ranking: 419

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Motocross