Salve,con questa nuova tecnologia 3 cilindri che la casa mv ha prodotto,va ad incrementare la potenza ai regimi medio bassi,puo essere paragonabile ad una naked bicilindrica al livello di potenza ai bassi regimi?? Come ktm superduke 990,suzuki sv 1000 o altre naked bicilindriche??
Grazie

E' anche vero però, che la coppia non fa le prestazioni di un veicolo... Vedi le macchine di Formula 1 stanno su 300 Nm di coppia che su una macchina non sono tantissimi.

La formula della coppia in Nm è 9549*P[kw]/N[rpm] (escludendo ovviamente gli attriti), la coppia da sola non serve a nulla

Ne sai a pacchi . Comunque credo che coppia e potenza non siano i soli valori da prendere in cosiderazione per le prestazioni... Poi correggimi se sbaglio

Secondo me il 3 cilindri 800 cc di casa MV è un gran motore. Motoristicamente parlando è il giusto compromesso tra un 1000 cc 4 in linea e un bicilindrico 1100cc tipo quello della Ducati monster. A dispetto della cilindrata ha cavalli da vendere e buona coppia gia dai bassi regimi. Poi è MV agusta che onestamente parlando di motori a 3 cilindri ne sa qialcosa

Quindi la coppia insieme ai giri fanno le prestazioni di un veicolo, non a caso la formula della coppia in Nm è 9549*P[kw]/N[rpm] (escludendo ovviamente gli attriti), la coppia da sola non serve a nulla

non sapevo che mv aveva una storia con i 3 cil

agostini ci ha vinto pure un mondiale......

Dalla formula sembrerebbe che la coppia si ricava dalla potenza, in realtà è il contrario..

quindi il Momento Torcente è la "mamma", una grandezza fisica istantanea, che prescinde dal tempo, mentre la potenza è il figlio, una grandezza legata al tempo.

il momento torcente si misura (tramite banco di prova) e poi dalla sua curva si ricava la curva della Potenza moltiplicando per il numero di giri e dividendo per una costante..


Comunque questa lettura spiega tutto molto meglio di me...
I concetti di coppia e potenza

io ancora dovevo nascere forse