Questa non è un'ela soft, ma una base abbastanza raffazzonata: la pws è troppo aperta, i rapporti non servono a niente, così come la cinghia che sul DR porta solo svantaggi.

Comunque che variatore hai? L'originale?

Le migliorie che apporteranno... Saranno che il tuo scooter andrà al massimo! Se tari male, il motorino non funziona bene.

Il variatore ho l'originale anche se ho a disposizione un mhr 101....
Ma quindi che molla e mollette consigli? Che mi consigli di fare?

Se hai a disposizione un 101 gratis mettilo, sennò compra un pinasco che sono ottimi variatori.

Col vario originale tarerei con rulli da 4/4.3, mdc originale e mdf rosse. Col 101 magari anche rulli da 4.5.

Secondo te mi conviene rimettere frizione e cinghia originali? Come molla di contrasto non andrebbe meglio una rossa o una verde?

La frizione puoi tenere quella che hai, per la cinghia sì, io rimetterei l'originale.

Sulla molla, la rossa per Piaggio non esiste, non su nrg almeno (ma solo su motori vecchi come lo sfera o il primo zip), e la molla verde è più morbida (anche se di molto poco) dell'originale.

aggiungi un 21 così riempi bene la marmitta e la sfrutti meglio