ragazzi ho un grosso problema io ho un f 12 r a liquido con 50 originale e marmitta leovince sp3 alcune settimane fa durante una salita bella ripida di uno o 2 chilometri la moto si e scaldata un sacco e si e accesa la spia del calore allora l'ho subito spenta. da quel giorno dopo uno o due chilometri si scalda un velocissimamente fa un rumore strano nel carter ed arriva al massimo del calore.. al che l'ho portata dal meccanico ha verificato che la pompa e cilindro fosse tutto a posto e non aveva niente nemmeno il sensore del calore sballato... un annetto fa ho montato il variatore top con i rulli da 3.5 non è che si sono consumati e fa scardare tanto ? altrimenti cosa potrbbe essere ??

ragazzi ho un grosso problema io ho un f 12 r a liquido con 50 originale e marmitta leovince sp3 alcune settimane fa durante una salita bella ripida di uno o 2 chilometri la moto si e scaldata un sacco e si e accesa la spia del calore allora l'ho subito spenta. da quel giorno dopo uno o due chilometri si scalda un velocissimamente fa un rumore strano nel carter ed arriva al massimo del calore.. al che l'ho portata dal meccanico ha verificato che la pompa e cilindro fosse tutto a posto e non aveva niente nemmeno il sensore del calore sballato... un annetto fa ho montato il variatore top con i rulli da 3.5 non è che si sono consumati e fa scardare tanto ? altrimenti cosa potrbbe essere ??