allora forse qualcuno forse si ricorda il mio topic ( mooolto confusionario) sulle ela 50 per am6.. diciamo che mi sono chiarito un po le idee
monterò il gilardoni 50 ( quello dell hm six), un cilindro secondo me ben fatto con 7 travasi e in alluminio. al posto del pistone originale monterò un monofascia ( prendendo il cilindro usato, che quindi mi obbliga a cambiare pistone mi sembrava piu logico scegliere la soluzione piu performante)
probabilmete lavorerò le luci, e montero sicuramente marmitta e pacco lamellare adatti ( da decidere quali)
ovviamente cambierò il carburatore e devo decidere cosa montare: è cosi assurdo pensare di montare un 24? diciamo che con i dell' orto specialmente quelli un po vecchi come i phgb e phbe non vado d accordo ( ho avuto pessime esperienze con un motorino con un 21 e ne sto avendo peggiori con un phbe con il kart), mi piacerebbe montare un mikuni 24 ( che però è facile da trovare quanto una mosca bianca
) oppure un dell orto vhst! i consumi non sono un problema grosso visto che uso la moto solo vicino al paese e per andare in città sono costretto a usare macchina o corriera ( sto molto lontano dal centro).. il mio grande dubbio è però che mi faranno dannare sulla carburazione senza grandi vantaggi finali.. qualcuno che li ha provati mi puo aiutare a chiarirmi il dubbio? 
in genere è abbastanza semplice da carburare 
ma soprattutto il pacco top a 8 petali vale i soldi che costa? oppure ci sono alternative valide?
ma la malossi replica ( quella omologata) la bocciate? dovrebbe far girare abbastanza alto il motore 
alla fine è un 50, e alcune omologate sono anche troppo aperte.. ( gia una top senza strozzo dovrebbe svuotarlo tanto a bassi giri).. quindi preferisco rischiare di meno, alla fine non penalizzo neanche le prestazioni e sono quasi in regola 
il problema adesso è che il booster ( il mio motorino da campi 
