Impennare con una rs 125...depo e non...fattibile? - Forum Aprilia RS 125

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Impennare con una rs 125...depo e non...fattibile?

943687

943687 Inviato: 12 Dic 2006 10:47

di potenza è tanto se si alza.... nn hai un r1 sotto le chiappe

Stoky90

Sbk

Ranking: 901

943700

943700 Inviato: 12 Dic 2006 10:50

beh se sai giocare col il gas immagino che cmq venga su. ovvio che non si alza solo spalancando come è con altri mezzi.

AndreaRS

Foglio Rosa

Ranking: 15

943850

943850 Inviato: 12 Dic 2006 12:10

allora bisogna giocare di frizione.. il gas ti tiene su solo quando hai raggiunto una certa inclinazione

Stoky90

Sbk

Ranking: 901

943927

943927 Inviato: 12 Dic 2006 12:39

penso che dipenda esclusivamente dal punto d'equilibrio.. se lo raggiungi basta solo gas e freno posteriore.. il problema è che la vedo un po' pericolosa avendo cmq a disposizione mucho peso e poca coppia... magari montando una corona enorme.. chissà..
ma ripeto che chi sa farlo, impenna tutto senza problemi.. io mi accontento delle mezze penne all'arrabbiata

AndreaRS

Foglio Rosa

Ranking: 15

943949

943949 Inviato: 12 Dic 2006 12:50

AndreaRS ha scritto:

quoto

Stoky90

Sbk

Ranking: 901

944673

944673 Inviato: 12 Dic 2006 15:52

oggi finalmente sò riuscito a impennà come se deve e senza usare la frizione alzandola solo de braccia (però adesso me fanno un pò male le braccia)

ervenna90

Solo Gas

Ranking: 594

944734

944734 Inviato: 12 Dic 2006 16:07

Non potevi dare un coplettino con la frizione????

Stoky90

Sbk

Ranking: 901

945037

945037 Inviato: 12 Dic 2006 17:16

Stoky90 ha scritto:

Non potevi dare un coplettino con la frizione????

se dò il colpo con la frizione poi non posso impennà con le braccia me risulta scomodo

ervenna90

Solo Gas

Ranking: 594

945070

945070 Inviato: 12 Dic 2006 17:23

ognuno usa i metodi piu comodi

Stoky90

Sbk

Ranking: 901

945348

945348 Inviato: 12 Dic 2006 18:27

Io penso che quando potrò impenna io...le braccia proprio nn le voglio usa...xche me sembra di pertede l'equilibrio!!!

Nikolas90

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

945380

945380 Inviato: 12 Dic 2006 18:33

anche a me da la sensazione di perdere l'equilibrio

Stoky90

Sbk

Ranking: 901

945553

945553 Inviato: 12 Dic 2006 19:04

io invece me trovo meglio a impennà usando le braccia, sfrizionando ciò paura che faccio qualche casino

ervenna90

Solo Gas

Ranking: 594

945719

945719 Inviato: 12 Dic 2006 19:46

dipende ke sfrizionamento è ..... ci sono quelli ke per impennare tirano la frizione danno gas e lasciano di colpo.... cosi la catena e la corona prendono una botta letale... invece se si da gas e si lascia la frizione veloce ma gradualmente(quindi nn arriva la botta a corona e catena) la moto si alza lo stesso

Stoky90

Sbk

Ranking: 901

946253

946253 Inviato: 12 Dic 2006 21:29

OPs.....ecco perche avevo la sensazione di perdere il manubrio....la lasciavo di botto!!!!!!!oddio!!!...me so preso una botta ai maroni x niente!!!...x fortuna ce siete voi...

Nikolas90

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

948197

948197 Inviato: 13 Dic 2006 15:42

Stoky90 ha scritto:

grazie del chiarimento.

tu come ti trovi meglio a impennà?

ervenna90

Solo Gas

Ranking: 594

948783

948783 Inviato: 13 Dic 2006 17:56

io nn impenno molto diciamo ke la tiro su un pochino quando faccio delle partenze cattive.... o magari per dare m***a a qlkuno

e cmq quando la alzo faccio come ho detto prima

Stoky90

Sbk

Ranking: 901

1338562

1338562 Inviato: 19 Mar 2007 18:11

ragazzi mi sono accorto che quando ho ancora il motore un pò freddo la moto è molto più facile impennarla...qualcuno saprebbe spiegarmi il perchè?

ervenna90

Solo Gas

Ranking: 594

1338682

1338682 Inviato: 19 Mar 2007 18:27

ervenna90 ha scritto:

ragazzi mi sono accorto che quando ho ancora il motore un pò freddo la moto è molto più facile impennarla...qualcuno saprebbe spiegarmi il perchè?

perchè il due tempi rende in modo ottimale ad una temperatura intorno ai 60 gradi...in pratica appena entra in temperatura però tutti sappiamo che a quella temperatura a meno che non si abita in antartico il motore non ci sta....

comunque tornando al discorso delle impennate

per impennare una moto si usa la frizione...certo dipende che moto...la nostra per tirarla su ci vuole tuta frizione usare solo le braccia è un modo per distruggerla....

comuqnue mettendo di avere un r1 in 4à di gas non viene su...allora si dà un colpo di frizione e una volta che è su si dosa gas e freno dietro..la frizione serve solo epr los punto iniziale.....

io impenno abbastanza dignitosamente la mia vespa et4 e diciamo che mi conoscono dalle mie parti più per quello che per la moto..i miei 500-600 metri su una ruota non me li toglie nessuno e anche con bauletto e parabrezza..(

)...io uso il corpo e sfrutto lo stacco della frizione per tirarla su poi una volat che sono sù gioco di solo gas e freno dietro più freno e più scende meno freno uso e più vado all indietro.....io vi dico se volete dilettarvi in immpennate serie non impennatine come possono venire con l rs...dovete avere molta sensibilità e sprezzo del pericolo se no non andate da nessuna parte..sopratutto andare per gradi perchè cadere è un attimo per fortuna io non sono caduto ad impennare in vespa però ci sono andato vicino due volte (tutte due le volte per fare lo sborone e cercare il clacson e ho mollato il freno dietro con il risultato di distruggere il portatarga ma di riportare giu la ruota anteriore phill e 1000 risorse hanno visto il video della scorsa estate)...insomma state attenti....e se non siete abbastanza sensibili lasciate perdere.....
io non sarò velocissimo ad andare in moto ma di certo la sensibilità non mi manca spero di diventare un collaudatore un giorno...

...è stato un pò uno sfogo dai

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1338886

1338886 Inviato: 19 Mar 2007 18:55

io ho imparato ad alzarla con il pignone da 16, ma una volta imparato si riesce ad alzarla anche con il 17...
la differenza sta che con il 16 se hai la capacità si riesce a mettere la 2° in aria, invece con il 17 appena cambi (se si ha solo la moto ripo) torna giù... comunque se uno è bravo impenna tutto e dico tutto...

rs-team

Senza Targa

Ranking: 21

1339100

1339100 Inviato: 19 Mar 2007 19:26

ma per fare le partenze al semaforo stilose alzando la ruota cm si fa?

matteo660

MotoGp

Ranking: 1325

1339125

1339125 Inviato: 19 Mar 2007 19:29

fai salire la moto di giri poi quando hai lasciato metà frizione il resto la lasci di botto, almeno con me funziona

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

1340241

1340241 Inviato: 19 Mar 2007 21:40

per alzare la moto sfrizionando quale è il numero di giri ideale per farlo, cioè se a 6000 giri di prima premo la frizione e accelero al massimo sfrizionando si alza?

engri

Super Sport

Ranking: 729

1341533

1341533 Inviato: 20 Mar 2007 9:01

io infatti non la alzo più di braccia, anche perchè si ottengono pochi risultati... di solito non guardo il numero di giri...vado ad orecchio

ervenna90

Solo Gas

Ranking: 594

1344650

1344650 Inviato: 20 Mar 2007 17:51

capito, ma la prossima volta ke lo fai mi dici all'incirca a ke numero di giri sfrizioni fer farla alzare, io la riesco a far alzare un pò però poi mi preoccupo di esagerare e di rovinare la moto visto ke sfrizionando si alza bruscamente

engri

Super Sport

Ranking: 729

1344668

1344668 Inviato: 20 Mar 2007 17:54

devi superare la paura comunque sfrizionando nel modo più brusco possibile è rarissimo trovarsi a candela a meno che nn lo fai da praticamente fermo...

ervenna90

Solo Gas

Ranking: 594

1362632

1362632 Inviato: 23 Mar 2007 20:45

io in prima accelero e do un colpetto e un pò si alza ma più di cosi niente...con le modifiche poi fai quel che vuoi:uno che abita vicino a me ha messo sotto a un rs 125 tutto quello che si poteva mettere...220cc,38carb,scarico e addirittura tutte le carene in carbonio.lui si fa in drizza fino in 3a solo di motore...comunque anche io come ghoststep mi sono preso una 110 4t e confermo che la drizze vengono che neanche te ne accorgi

Fasu89

Senza Freni

Ranking: 156

1362675

1362675 Inviato: 23 Mar 2007 20:52

Fasu89 ha scritto:

Spero che lo hai detto per scherzare

Fabietto1990

Ospite

Ranking: -

1362688

1362688 Inviato: 23 Mar 2007 20:53

un mio amico voleva mettere il motore di un rs 250 sulla mito, il mecca gli ha detto che era fattibile ma poi nn ha fatto + niente...
però ve l'immaginate che mostro sarebbe venuto fuori?

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

1362707

1362707 Inviato: 23 Mar 2007 20:56

alex09 ha scritto:

un mio amico voleva mettere il motore di un rs 250 sulla mito, il mecca gli ha detto che era fattibile ma poi nn ha fatto + niente...
però ve l'immaginate che mostro sarebbe venuto fuori?

L'rs 250 è bicilindrica, quindi nn è così semplice...l'unico 125 trasformato in 250 l'ho visto su un sito (nn ricordo quale) ed era un lavoro spettacolare...

Fabietto1990

Ospite

Ranking: -

1362715

1362715 Inviato: 23 Mar 2007 20:57

alex09 ha scritto:

un mio amico voleva mettere il motore di un rs 250 sulla mito, il mecca gli ha detto che era fattibile ma poi nn ha fatto + niente...
però ve l'immaginate che mostro sarebbe venuto fuori?

si può anche essere un mostro però il telaio non regge più così come prima... sarebbe anche molto meno affidabile la moto nella ciclistica e quant'altro

ervenna90

Solo Gas

Ranking: 594

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