salve a tutti, a voi capita che quando siete con la prima e arrivate intorno ai 6000/7000/8000 giri si accendono tutte e 3 le spie rosse in alto alla strumentazione?
peppe58
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Inviato: 15 Ago 2013 15:35
Di spie rosse io ne ho solo una... Quella dell'olio. Le altre sono arancioni verdi o blu.
salve a tutti, a voi capita che quando siete con la prima e arrivate intorno ai 6000/7000/8000 giri si accendono tutte e 3 le spie rosse in alto alla strumentazione?
E' molto strano, soprattutto per quella dell'ABS Se te lo continua a fare, io andrei in concessionaria (non appena riapre)
no non mi da problemi quella dell'abs, sono le luci rosse sempre in quella parte che mentre sono con la prima marcia e arrivo verso gli 8000 giri subito si accendono e si spengono se rallento o se cambio marcia
no non mi da problemi quella dell'abs, sono le luci rosse sempre in quella parte che mentre sono con la prima marcia e arrivo verso gli 8000 giri subito si accendono e si spengono se rallento o se cambio marcia
Ma sono spie? Il simbolino della spia qual è? Non te l'ho mai dato 'sto problema?
Ma sono spie? Il simbolino della spia qual è? Non te l'ho mai dato 'sto problema?
non c'e nessun simbolo, l'unica cosa che so è che mentre la moto è spenta lampeggiano, però quest'altra cosa non so proprio cosa sia, il motore non può essere perche c'è una spia a parte che riguarda proprio il motore
non c'e nessun simbolo, l'unica cosa che so è che mentre la moto è spenta lampeggiano, però quest'altra cosa non so proprio cosa sia, il motore non può essere perche c'è una spia a parte che riguarda proprio il motore
Una curiosità: da quanto tempo hai la moto, e da quanto tempo hai notato questa cosa?
E questo problema delle spie rosse l'hai notato solo dopo?
Sportcity4road
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Inviato: 15 Ago 2013 17:10
Guarda cosa ho trovato qui: Link a pagina di Motoblog.it (circa a metà pagina, tra due file di foto) --> Non appena il motore si scatena, fino a fine corsa è tutto un crescendo, tanto che l’intervento sobrio del limitatore coglie impreparati, se non fosse per le luci rosse intermittenti che ci insultano dal display della strumentazione, “cambia marcia, assassino!”
E questo problema delle spie rosse l'hai notato solo dopo?
No anche prima
peppe58
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Inviato: 15 Ago 2013 17:55
Sportcity4road ha scritto:
Guarda cosa ho trovato qui: Link a pagina di Motoblog.it (circa a metà pagina, tra due file di foto) --> Non appena il motore si scatena, fino a fine corsa è tutto un crescendo, tanto che l’intervento sobrio del limitatore coglie impreparati, se non fosse per le luci rosse intermittenti che ci insultano dal display della strumentazione, “cambia marcia, assassino!”
Problema risolto dunque
Sportcity4road
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Inviato: 15 Ago 2013 18:10
Sportcity4road ha scritto:
Grazie 1000!!!!!!!!!!!!!
peppe58
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Inviato: 15 Ago 2013 18:11
peppe58 ha scritto:
Grazie 1000!!!!!!!!!!!!!
Sportcity4road
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Inviato: 15 Ago 2013 18:24
Sportcity4road ha scritto:
peppe58 ha scritto:
Grazie 1000!!!!!!!!!!!!!
scusami se ti chiedo un ultima cosa, sai dirmi a che cosa serve l'asta in basso in questi 2 corpi farfallati sempre del monster
immagini visibili ai soli utenti registrati
peppe58
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Inviato: 15 Ago 2013 18:27
peppe58 ha scritto:
scusami se ti chiedo un ultima cosa, sai dirmi a che cosa serve l'asta in basso in questi 2 corpi farfallati sempre del monster Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
A vederla così si direbbe un pistoncino, ma non vedo cosa ci faccia lì... Sinceramente non lo so!
Sportcity4road
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Inviato: 15 Ago 2013 18:37
Sportcity4road ha scritto:
A vederla così si direbbe un pistoncino, ma non vedo cosa ci faccia lì... Sinceramente non lo so!
l'ho smontata ed è uscita un asta e dopo un po è caduto il tubo dove passava l'asta (il tubo si vede nella foto e all'interno c'è quest'asta) però non capisco il motivo perche è stata montata, c'e chi dice che è per quando accelleri e per farli aprire entrambi pari ma non mi sembra che sia per quello
peppe58
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Inviato: 15 Ago 2013 18:39
peppe58 ha scritto:
l'ho smontata ed è uscita un asta e dopo un po è caduto il tubo dove passava l'asta (il tubo si vede nella foto e all'interno c'è quest'asta) però non capisco il motivo perche è stata montata, c'e chi dice che è per quando accelleri e per farli aprire entrambi pari ma non mi sembra che sia per quello
A guardarla, ripeto, sembra un pistoncino che si allunga verso destra, e sembrerebbe collegato con quella specie di "V" sulla destra Ma non sono un grande esperto di motori, per cui non saprei
Sportcity4road
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Inviato: 15 Ago 2013 21:43
Scusa ma non si capisce cosa intendi per asta.... Vuoi dire quella che tiene uniti i corpi farfallati? Quella sembrerebbe per l allineamento....
geidi
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Inviato: 16 Ago 2013 1:51
geidi ha scritto:
Scusa ma non si capisce cosa intendi per asta.... Vuoi dire quella che tiene uniti i corpi farfallati? Quella sembrerebbe per l allineamento....
si proprio quella, ma allineamento di che cosa scusa?
peppe58
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