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aiutatemi a scegliere [ZX10 R1 GSXR 1000 CBR 1000]
14542323
14542323 Inviato: 28 Lug 2013 20:29
Oggetto: aiutatemi a scegliere [ZX10 R1 GSXR 1000 CBR 1000]
 

buona sera a tutti, dopo aver fatto l'errore più grande della mia vita, cioè vendermi un gixxer 750 k8 per prendermi una 1000... adesso sono in confusione totale! eusa_wall.gif
vi prego di aiutarmi tecnicamente tra questi gioielli yzf r1 - zx10r - gixxer 1000 e per ultima il cbr 1000 (anno dal 2007 al 2009). sono molto molto indirizzato alla kawa, ma qualcosa mi frena boh...
vi ringrazio anticipatamente doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
14542344
14542344 Inviato: 28 Lug 2013 20:40
 

che utilizzo ne devi fare strada o pista? o entrambi?
 
14542489
14542489 Inviato: 28 Lug 2013 22:09
 

Strada e pista.
 
14542535
14542535 Inviato: 28 Lug 2013 22:41
 

premesso se avevi il suzu settemezzo prenderei il mille che ci assomiglia molto è solo meno agile perchè più pesante ma ha un motore ovviamente più potente ma anche molto regolare a prendere i giri e la potenza max è sviluppata ad un numero inferiore di giri rispetto alla concorrenza... e nel complesso è una moto molto equilibrata e anche i meno esperti hanno molte soddisfazioni e su strada è gestibile (x essere un mille)un pò come la honda che su strada è da sempre la migliore e la più facile ma come suzuki non eccelle in niente mentre il kawa è il più potente con una erogazione rabbiosa per intenderci sui 400 mt con partenza da fermo stacca un tempo migliore che l'ultima versione che di cavalli dichiarati ne ha ben 200 e sui 1500 metri sta dietro di poco... questo tipo di carattere è difficile anche da gestire in pista figurati su strada (ma tutto si fà e a tutto ci si abitua come dice qualcuno..) la ciclistica è la più impegnativa delle 4 ma trovate le giuste misure si fà guidare l'r1 ha un buon motore propenso a girare alto parlo di quelle senza la configurazione a scoppi irregolari cioè le ultime che sono quasi l'opposto hanno tanti bassi regimi e infatti fanno un rumore che un pò assomiglia ad un bicilindrico ma hanno meno propensione all'allungo...ma secondo me sono più godibili in una situazione strada più pista come la tua l'r1 gode di un avantreno granitico e anche molto agile forse il migliore del lotto di queste moto ma è un vero plus solo se 6 uno che ha bisogno di un avantreno molto comunicativo, a certi questa particolarità non crea vantaggio anzi... la differenza come al solito la fà il prezzo il kilometraggio e lo stato di conservazione di questi esemplari di secondamano
 
14542658
14542658 Inviato: 28 Lug 2013 23:26
 

Ciao,io possiedo un 1000 e ti diro' che ho dovuto lavorarci sopra prima di iniziare ad usarlo come si deve,comunque tu venendo da un 750 la differenza la trovi nei bassi,dove non puoi aprire in modo frenetico perchè il gas è sensibilissimo.Fatta questa premessa per me se rimani in Suzuki hai sia potenza che guidabilità e ciclisticamente parlando cambia di poco con la tua ex 750,se passi a Honda hai tutto tranne un po' di potenza perchè sale di giri in modo piu'progressivo,Yamaha simile a Honda forse leggermente piu' briosa,Kawa tanta potenza,ma....Vedi tu e buona scelta!! 0509_up.gif
 
14549304
14549304 Inviato: 31 Lug 2013 19:07
 

ok raga strinciamo il cerchio. tra gixxer o kawa (naturalmente 1000) anno dal 2008 al 2010
 
14549561
14549561 Inviato: 31 Lug 2013 21:06
 

gsxr 1ooo sicuramente più guidabile più affidabile in quanto se vuoi monti una centralina aggiuntiva e recuperi il (picolo) gap prestazionale con il kawa ma ti rimane un motore con corsa lunga molto affidabile e ricco di coppia ma sopratutto ti ritrovi tra le gambe una moto più neutra ed equilibrata per le tue uscite in pista ma anche su strada...(comunque secondo molti il k5 è il migliore è il più prestante di sempre) io punterei ad un esemplare usato solo su strada magari da qualche fermone o persona un po avanti con l'età se lo compri in concessionaria chiedi di mostrarti il libretto così ti fai un idea...
 
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