L athena sport testa scomponibile non esiste e penso che quelle guarnizioni che ti sono avanzate siano fornite come ricambio!

non lo so io quel cilindro non ce l ho mai avuto in mano...ma se te hai messo tutte le guarnizioni giuste al suo posto non ti stare a fare paranoie!

Quelle che ti avanzano dovrebbero essere per il kit athena racing con testa scomponibile che almeno in tutti i cilindri mettono un kit di guarnizioni uguali per tutti senza stare a cambiare!

Si perche fanno un unico kit di guarnizioni per tutta la serie di cilindri Quelle di base è normale che ce ne sia più di una perche servono per regolare lo squish!

No no ne puoi mettere quante te ne pare purche tu arrivi allo squish ottimale!

Perche quello in foto se non vedo male è per piaggio e magari cambia qualcosina...E il cerchio rosso se non mi sbaglio quello è lo spurgo dell'acqua!

Lo spurgo è quello sopra la testa quello segnato in verde è per il sensore della temperatura che c'è pure sul gt originale..

È normale

Ok invece quello rosso ho fatto bene a chiuderlo? Anche perche altrimenti uscirebbe acqua/ licquido

ma in teoria è già tappato di suo! cioè ha viti che si svitano per fare lo spurgo e basta..ma se c'era il buco e niente viti si hai fatto bene a tapparlo

No non hai fatto bene perche essendo lo spurgo quando lo accendi per la prima volta lo rispengi quasi subito e apri quella valvolina, aspetto che esca tutta l aria e la richiudi!!Perdite quando è chiusa non ce ne sono!

No è una cazzata perderesti 3l di liquido per nulla!!!Fallo col suo apposito, perché devi stare a fare le cose alla c***o di cane quando è già tutto predisposto e è una cavolata!

Si però non ha senso una volta che è strinto non perde niente!

Si esattamente...