Sicuramente la molto senza db risulterà molto smagrita...ma agli alti dovrebbe no solo tenere ma addirittura avrne molto di più..almeno che la carurazione non fosse già settata estremamente magra.

I sintomi che hai avuto io non li ho sofferti col db aperto (solo minimo altalentante e vuotezza ai bassi regimi) ma li ho avuti quando la pompa di benzina era talmente intasata di terra sporca che non aspiravapiù il minimo necesario pr girare in alto.

Ah è una cosa che può tra l'altro succedere anche con benzina "sporca".Facci sapere

Ciao si infatti volevo fare una prova con il db killer montato domani provo e ti faccio sapere.

Buona sera ragazzi! Vi ringrazio per le risposte e vi aggiorno sulle condizioni della Z.
Allora oggi ho montato il db killer e ci ho fatto una 50 km stirando un po 1,2,3 la moto in prima e seconda è andata bene soltanto in 3 a avuto un piccolo vuoto ma poi non ha dato più problemi. Ora vorrei provarla alla velocità in cui mi si è manifestato il sintomo per vedere se qualcosa è cambiato.
Io di solito metto benzina(solo e sempre) all'IP e solo adesso mi ha cominciato a dare problemi. Comunque mi sono accorto che anche con il DB KILLER inserito la moto in rilascio fa molti scoppi.
Una cosa che farò in settimana di sicuro sarà quella di togliere la pompa della benzina e pulirgli il filtro visto che ha quasi 50.000 km.
Grazie ancora per le risposte!

No il controllo valvole non l'ho fatto.