Non sono impazzito sò che parliamo di una superbike, è solo che sono entarto in fissa per la Repsol e non riesco a toglierla dalla testa.
Non voglio fare pista ma soprattutto uscitine senza disdegnare tratti di autostradda. e un paio di volte all'anno anche uscite di 3-4 giorni con 600/700 km al giorno.

La posizione è da carenata non vi è dubbio ma mi dicono che in rapporto ad altre case Yamaha suzuki Ducati ecc. e più comoda, concordate?

è valida fuori dai cordoli della pista? o spezza la schiena dopo un paio di ore? scalda troppo?
insomma è una moto vivibile oppure è solo una superbike estrema?

per capirci ho provato la Ducati1199 Panigale e la reputo assolutamenbte solo pista !

sicuramente cercherò di provarla anche se il concessionario Honda della mia zona mi dice che al momento non è neanche ordinabile quindi devo cercare un usato recente o qualche conce che se la trova in salone ferma in attesa di vendere.

la posizione di guida, la comodità e la resistenza ai km è personale, percio vorrei un giudizio oggettivo, come detto non ho una sportiva da 10 anni ultimamente mi sono dedicato a naked e motard
ho comunque, nell'ultimo periodo, guidato qualche carenata di amici R6 R1 Ninja9r ma sono moto dei primi anni 2000/2004 quando non ancora venivano fuori direttamente dai cordoli del Gp

il precedente cbr 900 fireblade era quasi una poltronissima cicciottona. quello che voglio sapere è info sull'ultimo modello sia da chi la usa in pista che chi no, perchè se sono necessarie modifiche per girare seriamente significa che ha una anima da strada se invece basta svitare la targa per fare una gara di Gp vuol dire che è troppo estrema.