se si cambia albero si cambiano cuscinetti, come se si cambia gt si cambianofascette, senò non fai nulla...comunque non sbielli con l'originale con il 2+..metti i cuscinetti c4 alta velocità e sei apposto, basta che non ci tiri come un forsennato

Volevo chiedere se montare un'albero motore (Athena Racing) su M. Orizzontalee mantenendo i cuscinetti originali (5000km), ci sono problemi?

Perchè montando un motore 2 plus con albero originale si sbiellava, quindi volevo trovare una soluzione in quanto impossibilitato a montare i cuscinetti che servono attrezzi che io non dispongo. Grazie.

? basta che cambia cuscinetti, da quel che so io "alta welocità" è solo una scritta..cambia quelli riwestiti in teflon.

Va da un meccanico per farseli estrarre.. Risparmia 50 euro di albero minimo minimo, dato che se va bene il mecca gli chiede 5 o 10 euro a dire tanto

eh per forza, ma se ha detto che se lo smontava lui che problema c'è? poi davvero per togliere due st******e così se ti chiedono dei soldi bisognerebbe picchiarli..

ma infatti si levano anche senza attrezzi...un bussolotto della misura dell'apertura dei carter gli leva benissimo i due cuscinetti, magari si scalda il carter attorno e vengono via subito

Non posso portarlo da un meccanico, perchè qua da me costa davvero molto. Mi aveva chiesto 600€ per cambiare albero e poi fa anche dei lavori poco professionali. Volevo sapere se tenere i cuscinetti originali con un intermedio, rischio?

Non sono capace di montare i cuscinetti e anche se avessi gli attrezzi non ne sarei capace ed ho molta paura in quanto i miei non sanno di queste cose e se rompessi qualcosa sarei nella M***A