Come sapete il minarelli verticale è uno dei motori meno performanti, per la posizione e la forma del pacco pammellare, per lo spazio limitato tra pareti del cilindro e prigionieri e soprattutto per il fatto che la benzina deve passare attraverso la camicia e il pistone in movimento per arrivare nei carter io vorrei risolvere quest' ultimo problema tagliando la camicia e una parte del pistone
immagini visibili ai soli utenti registrati
Ovviamente controbilanciandolo
In questo modo la benzina passerà senza essere disturbata
Questo probabilmente ridurrà la longevità del cilindro ma dovrei guadagnare qualche cavallo in più lavorando travasi e luci
