Dubbio collegamento ventola a Beta RR 50

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Inviato: 14 Giu 2013 11:07
Oggetto: Dubbio collegamento ventola a Beta RR 50

Ciao a tutti,
un mio amico vorrebbe montare 2 ventole su un Beta RR 50 e un termometro della Stage 6.
Il dubbio è questo: non avendo questa moto una batteria come li collego?
Le idee che mi sono venute in mente sono 2: collegare un regolatore di tensione all'impianto, per esempio all'alimentazone del fanale, oppure montare una batteria nella cassa filtro.
Detto ciò: la prima ipotesi non mi ispira perché comunque non avendo la batteria appena accesa la moto, giustamente, come si nota anche dal fanale, non produce una tensione costante e quindi secondo me quando c'è una mancanza di corrente il regolatore non la compensa.
La seconda ipotesi è sicuramente funzionante però c'è un problema: come posso collegarla in modo tale che si ricarichi a moto accesa senza dovela collegare sempre a un caricabatterie?
E se non si potesse quanto potrebbe durare la carica collegando ventole e termometro?
Tenete conto che in 2 anni avrà fatto si e no 2-3000km quindi la usa veramente poco.

Grazie mille.

MacOSTechnical

Ginocchio a Terra

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Inviato: 14 Giu 2013 11:14

che bisogno c'è di avere 2 ventole?? mettendo il doppio radiatore raffredda già abbastanza visto che tutti i 2t non scaldano tanto

lollixx95

Minimoto Champ

Ranking: 1516

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Inviato: 14 Giu 2013 11:27

Il problema è questo: attualmente monto ancora il 50 e mercoledì da bucato il pistone...
Molto probabilmente la causa principale sono i 2km a manetta però...
Non vuole togliere il miscelatore (anche se sarebbe la cosa più giusta) perché è pur sempre un 50 e considerando che c'è gente che gira con il maxi kit con un solo radiatore metterne 2 sul 50 originale mi sembra esagerato.
Come posso fare per far caricare la batteria?

MacOSTechnical

Ginocchio a Terra

Ranking: 222

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Inviato: 14 Giu 2013 11:39

Forse ho trovato la soluzione: Link a pagina di Biollamotors.it

Secondo voi dove va collegato?

MacOSTechnical

Ginocchio a Terra

Ranking: 222

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Inviato: 14 Giu 2013 12:14

io 2km a manetta li facevo col 70 in alluminio senza nessun danno, avevo anche io un solo radiatore
piuttosto che una ventola pensa a carburare bene la moto e mettere una candela più fredda
il pistone non si buca per il raffreddamento del cilindro insufficiente

se vuoi collegare il regolatore di tensione prendi i 2 cavi gialli che escono dall'accensione, collegali all'ingresso 30Vac del regolatore e le uscite + e - ai poli della batteria

lollixx95

Minimoto Champ

Ranking: 1516

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Inviato: 14 Giu 2013 13:32

Ok i due cavi gialli che vanno dove?
Nel senso: a cosa sono collegati di serie?

MacOSTechnical

Ginocchio a Terra

Ranking: 222

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Inviato: 14 Giu 2013 13:42

il parlo della mia accensione, la 4 poli, e uno era collegato al regolatore di tensione (uscita AC, non DC come quello che hai postato) e l'altro alla centralina per clacson e frecce
con l'accensione ducati mi sembra ci sia solo un cavo per l'impianto elettrico, di solito collegato al regolatore di tensione, quello va attaccato da una parte all'ingresso AC e l'altro ingresso AC va messo a massa col telaio
ovviamente se aggiungi la batteria devi poi adattare anche l'impianto elettrico

lollixx95

Minimoto Champ

Ranking: 1516

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Inviato: 14 Giu 2013 14:05

No penso proprio di mettere questo regolatore.
Comunque se c'è la 4 poli prendo i due cavi gialli li giunto e gli collego il regolatore, se c'è la ducati uno lo attacco al telaio e l'altro all'uscita ac che è sempre gialla no?

MacOSTechnical

Ginocchio a Terra

Ranking: 222

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Inviato: 14 Giu 2013 14:07

Ma 8w mi bastano per termometro e 2 ventole?

MacOSTechnical

Ginocchio a Terra

Ranking: 222

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