E' ovvio che va meglio: se avessi scritto che già avevi fatto altre modifiche te lo avrei consigliato.
Eliminando il pair hai eliminato l'afflusso di aria nei collettori di scarico e quindi gli scoppi in rilascio non ci sono più.
Inoltre il tuo sistema pair non funzionava bene (è frequente, la valvola si sporca e funziona male): il sistema pair difatti chiude l'afflusso di aria ai collettori durante le decelerazioni.
Un saluto

Leggendo qui mi è venuto qualche dubbio, la mia cbf 600 n '05 ha uno scarico leo vince sbk e il filtro bmc, ho letto di kit dynojet che penso sia un set di getti per fare la carburazione, che non so se ho sulla mia moto. È necessario questo kit?
Premetto che la moto va bene e non scoppietta in rilascio (no dbk) l'unica cosa che ho notato è che a freddo anche in queste giornate calde necessità comunque dell'aria tirata per partire almeno per 2/3 min altrimenti si spegne.