SBRINDOLO ha scritto:
Anche io ho notato un vuoto di erogazione alla mia gsr 750 non legato alla marcia ma all'andatura che faccio...., se vado piano ad un regime basso di giri (2500-3000 giri) e chiedo di più per fare un sorpasso veloce capita a volte che per un secondo il motore non reagisce all'accelerazione, non è un problema di cambio o frizione, ma come se qualcosa tagliasse la benzina. Personalmente tolgo immediatamente gas perchè quando lo riprende parte improvvisamente scaricando la potenza richiesta e ho paura che possa capitarmi in piega. Vorrei sapere se si comportano tutte così o se devo farla vedere, grazie!
comprati la B-King e non avrai quel problema (scherzo ovviamente)