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multivar [la parte conica deve essere cromata?]
14398542
14398542 Inviato: 29 Mag 2013 16:09
Oggetto: multivar [la parte conica deve essere cromata?]
 

Ragazzi ma nel multivar la parte conica dv essere cromata?perché un mio amico me ne ha venduto uno xò nn è cromato cambia qualcosa???rispondete in molti vi prego:-(
phantomorg
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Ranking: 29

 
14398888
14398888 Inviato: 29 Mag 2013 18:16
 

non c è nessuno che mi risp??
phantomorg
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Ranking: 29

 
14399032
14399032 Inviato: 29 Mag 2013 19:12
 

Cosa intendi per parte conica? Comunque magari non è lucida semplicemente perché è consumata
Jeltal04
Derapata
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Ranking: 479

 
14399479
14399479 Inviato: 29 Mag 2013 21:21
 

La parte davanti dove c è la cinghia....comunque no nn c è più
phantomorg
Senza Targa
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Ranking: 29

 
14399527
14399527 Inviato: 29 Mag 2013 21:35
 

Intendi il ventolino? Non è lucido perché magari è consumato
Jeltal04
Derapata
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Ranking: 479

 
14399565
14399565 Inviato: 29 Mag 2013 21:50
 

No è diamantata, cioè tornita con il diamante per rendere la superficie con la giusta rugosità.
La cromatura si sfoglierebbe creando problemi
SCR1
250 Champ
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Ranking: 2544

 
14399860
14399860 Inviato: 30 Mag 2013 5:53
 

No no avete capito intendo la parte davanti del multivar dove c è il perno se nn è cromata perché quello k me l ha venduto a quanto pare l ha grattato dite k cambi qualcosa??si rompe?
phantomorg
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14399863
14399863 Inviato: 30 Mag 2013 6:00
 

No no avete capito intendo la parte davanti del multivar dove c è il perno se nn è cromata perché quello k me l ha venduto a quanto pare l ha grattato dite k cambi qualcosa??si rompe?
phantomorg
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14400614
14400614 Inviato: 30 Mag 2013 12:11
 

Passerotto non è che non abbiamo capito , sei te che ti spieghi male.
Allora se intendi la parte dove la cinghia sale , che é sempre frontale no non è cromata, se intendi lo spinotto non è cromato ma rettificato e temprato, altra roba dal davanti non c'è .
La bussola incece è in materiale antifrizione.
Se è grattato come tu lo descrivi lascerei perdere.
SCR1
250 Champ
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