Walter ha scritto:
...sto dicendo che nei blocchi a liquido il 2+ è molto spinto, provandoli e vedendoli poco più di un mhr replica (orignale nn lavorato)
mentre per aria, il 2+ è un motore sempre intemrdio e spinto, ma diversisssssimo di potenza rispetto a quelli ad aria.....
infatti sui blocchi a liquido con un intermedio è meglio cambiare albero altrimenti si rischia abbastanza, su quelli ad aria io nn lo cambierei a meno che nn abbia un sacco di km....
questo è quello che ti posso dire vedendo il mio amico motorizzato scarabeo piaggio col 2+
ok, grazie walter.