ti ringrazio sei stato molto esauriente

la proverei al volo, ma non saprei proprio a chi chiedere

non conosco nessuno che ce l'abbia

ed i concessionari ti vedono come un criminale se solo provi a sussurrare la parola test

Napoli

andai da un concessionario gia un paio di mesetti fa'

non solo non mi fece fare il test ma non ce l aveva manco disponibile

in pratica voleva che io la acquistassi a scatola chiusa, solo avvalendomi delle foto viste in rete ......MA VAI ZAPPARE !!

la sf848 mi piace molto

ma costa di piu ed il rombo bicilindrico da trattore è un sound che O TI PIACE O NON RIESCI A FARTELO PIACERE.....purtroppo sono appartenente alla seconda categoria

Ho avuto diverse moto tra le quali cb1000r e ho provato sia la speed che la street e secondo me la moto prima di tutto deve "emozionarti", poi ognuna ha caratteristiche proprie con pregi e difetti. La cb1000r che ho avuto era una gran moto ma la vernice però ahimè lasciava a desiderare e molti lamentavano sul forum problemi all'alternatore, la street mod. 2013 per me va meglio della speed che sembra un pachiderma ma per me la Brutale 800 (potrà avere qualche problemino elettronico) è tutta un'altra storia: non pesa niente (penso 20kl meno della Cb e uguale alla street), è stupenda e vince contro tutte le altre naked, ha un motore veramente divertente e visto il momento costa il giusto. Io non ho avuto dubbi

grazie raga' mi avete ringalluzzito

le mie idee su questa moto sono state confermate

a quanto pare è davvero rapida snella divertente e potente come gira voce

gia questo mi basta come test drive

ovvio, mi farebbe piacere fare un giro per sciogliere ogni dubbio

gianni71 ti ringrazio della dritta ma il test drive si fa a misano che dista 500 km da Napoli

sarebbero 14 ore di viaggio e 120€ di spesa senza contare i 35 per un singolo test drive

e vince contro tutte le altre naked,

Ognuno e' libero di pensarla come vuole ma resto senza nessun dubbio della mia opinione, la sf848 non è male ma è la Brutale che è un'altra cosa sia esteticamente che come motore (sf 848 è molto più scorbutica) e poi ciclisticamente tutte queste differenze non le vedo. La Brutale 800 costa anche meno e guidarla significa andare al parco giochi........

Forse la SF 848 sarebbe meglio confrontarla con una brutale 920 , per dimensioni , peso , prezzo , ciclistica , forse per prestazioni no , sicuramente non per finitura della moto

Ho avuto diverse moto tra le quali cb1000r e ho provato sia la speed che la street e secondo me la moto prima di tutto deve "emozionarti", poi ognuna ha caratteristiche proprie con pregi e difetti. La cb1000r che ho avuto era una gran moto ma la vernice però ahimè lasciava a desiderare e molti lamentavano sul forum problemi all'alternatore, la street mod. 2013 per me va meglio della speed che sembra un pachiderma ma per me la Brutale 800 (potranno alcune avere qualche problemino elettronico) è tutta un'altra storia: non pesa niente (penso 20kl meno della Cb e uguale alla street), è stupenda e vince contro tutte le altre naked, ha un motore veramente divertente e visto il momento costa il giusto. Io non ho avuto dubbi

no guarda oggettivamente parlando :
L'impostazione di guida della 848 è decisamente più caricata all'anteriore facilitando parecchio l'ingresso in curva ..ci sono più cavalli e sprigionati in maniera totalmente diversa ,
a 140 con la brutale in un particolare tratto di strada mi sembrava di volare ...
poi ho preso la sf e me la sono rifatto a 160 pensando di essere fermo e di poter fare molto di più .
Forse sul percorso lungo e in città soffre di più la posizione il pilotino sulla 848 ma da quel che ho visto sino ad ora se avessi avuto anche solo il minimo dubbio me lo sono tolto in pochi km di prova !

mi sembra anche che la Brutalina sia un po' fiacchina ai bassi e poi ha questa tendenza ad impennare per via del passo corto che a volte è impietosa ..

Esteticamente sono una bionda e una mora ma entrambe bellissime per cui va proprio a gusti non dico che la B800 sia brutta ma mi piace più la SF ..

la differenza di costo non la considero nemmeno .. la B800 è tecnologicamente avanti ma ha una sella oscena di primo equipaggiamento , monta le rosso 2 , non le rosso corsa , la frizione a filo e non idraulica ..e soprattutto nei dettagli la SF le è superiore (dal parafango in Abs verniciato -al fanalino posteriore che non si comprime quando il passeggero si siede )nessun tubicino o cavetto in vista ..

Torno a dirlo 2 belle moto ...ma per prestazioni è superiore la SF ...per impostazione di guida Degustibus perchè totalmente diverse .. rifiniture (per quel che contano ) molto meglio Ducati..Tecnologicamente parlando la B3 è anni luce avanti !

buongiorno

sto valutando seriamente l'idea di prendere la brutale 800

voglio cambiare categoria, dopo anni di onorato servizio della mia zxr 750

ho bisogno di una moto, piu comoda, agile, sicura, performante, dai consumi piu bassi

orientandomi nel settore maxi naked non è che la categoria offra molto
(si contano davvero sulle dita)

volevo un po di pareri di chi possiede tale gioiellino

quanto consuma?

ha difetti di costruzione noti?

ho fatto un test drive con la street triple R e ne sono rimasto affascinato dalla facilita' di guida e precisione, la brutale spero vada almeno come lei o meglio

com'è la comodita' rispetto alla media delle naked?

grazie dell'attenzione

a 12000 cucuzze non ci voglio arrivare altrimenti mi sarei preso la benelli tnt che è un missile tricilindrico (eh si, mi sono innamorato dei motori 3 cilindri)

penso che come rapporto qualita prezzo estetica a 10k non esiste nulla meglio della brutale 800

spero che non diventi la nuova z750....ossia che se la prendono tutti anche il portinaio mio di 70 anni